Me das pena, Pedro

Me das pena, Pedro

Lo primero que me gustaría decirte, Pedro, es que aunque no te conozco, sería un placer encontrarte, invitarte a un café, charlar contigo y ayudar a superar tu discapacidad mental.

Incapacidad mental entendida no como un insulto, sino como un diagnóstico. Imposibilidad de raciocinio.

Desde la Asociación de Pedalibre entendemos el planeta desde la bicicleta. La bicicleta como amiga. Como medio para encontrar un lugar mejor donde vivir. Como medio de transporte sin duda para alcanzar un mundo mejor. La bicicleta como medio para lograr nuestros objetivos. Objetivos que beneficien a todos, aunque en algunos casos como el tuyo no lo merezcan.

Desde Pedalibre como conjunto de personas y sobretodo desde sus miembros como elementos individuales, luchamos por conseguir con diferentes acciones que la gente este en este planeta con una sonrisa en la cara.

Esa sonrisa, que tu niegas, es la lucha diaria de muchas personas. Personas que no se esconden desde el teclado de un ordenador. Personas que como Pilar o Juan llevan muchos años luchando para que, aunque no te lo merezcas, vivas en un mundo mejor.

Yo vivo en China desde 2008, en Shanghai y ayudo a quien tengo cerca, sea mi vecina mayor a subir la compra o a los niños que viven en un orfanato, que no tuvieron la suerte de como tú o como yo, nacer rodeados de bienestar.

Estos niños, tendrán un futuro mejor, tendrán algo que tu nunca tendrás, tendrán amigos.

Sigue en pie mi oferta de pagarte un cafe, siempre es un placer ayudar! Por otro lado Gracias por tu comentario. Sirve para aprender, para mejorar.

ruedascuadradas_pedalibre

Te digo lo de aprender y mejorar porque una vez terminado el proyecto de este verano. Sin pausa, no ha acabado uno y empieza otro proyecto. Te invito al fin de semana que hemos organizado en octubre. Un fin de semana donde iremos en bicicleta a la isla de Chongming. Otra nueva actividad para recaudar y beneficiar a la Fundación WILL. Otra vez me pondré en contacto con alguna marca que proporcione bebidas o snacks, alguna tienda de bicicletas que aporte material, alguna tienda que organice cursillos de mecánica para esos niños, organizare charlas en empresas y colegios para dar a conocer nuestro proyecto, organizare sesiones de vídeos donde promocionar el uso de la bicicleta. Lo que aporta viajar y vivir en bicicleta en una ciudad de 25 millones de habitantes. Seguiré escribiendo en los medios y hablando en la radio. Convenciendo a amigos de que participen.

Te invito Pedro a sumar. Y a un café.

boskey & milana::

boskey & milana::

不死骑自行车(BoskeyCycle)工作室隶属于北京不死骑自行车经销有限公司,一直专注于旅游自行车的发展。其团队成员全部由单车环球旅行者组成,倾力为您打造出高质量的长途旅行车

不死骑自行车主要产品定位于致力打造优质的钢架旅行车,为广大的骑行爱好者提供最完美的出游解决方案。不死骑自行车的每款产品都有独特的个性而且受众明确,从研发到生产,经典而实用的设计几何;挑选符合国际自行车标准的高级进口管材;行业高阶标准的涂装处理;别出心栽的个性配置,不盲目追求轻量化而牺牲产品质量,务求为不同需求的骑行者提供最合理的选择。

不死骑自行车同时与不同的骑行装备品牌,推出驮包、货架等的产品。 Read more

Pensamiento crítico

Pensamiento crítico

El pasado viernes estuve en un colegio internacional en Shanghai. Yo siempre he tenido relación con el deporte y gracias a ser fiel a mi sentimiento profesional he podido realizar mi carrera unida a la actividad física y con ello al aire libre, al patio, al aire y a la lluvia. Para llegar a mi sitio paso por las aulas y siempre me pregunto que sucede dentro de ellas, si el profesor maniatado de dedica a seguir el libro de texto. Un aprendizaje basado en la memoria, la repetición y la adquisición de datos y no de respuestas, alejado de las plantas y de los animales, alejado de la naturaleza. Siempre me he preguntado por lo que esconden los libros. Read more

Freno de disco

Freno de disco

Posiblemente el modelo Auriga de Tektro sean los frenos de disco hidráulicos más barato del mercado.

Su rendimiento es excelente y como he dicho en alguna que otra ocasión no cambiaría por nada del mundo el volver a las zapatas. Estabilidad en la frenada.

La sensación de tener control en la curva incluso con la bicicleta cargada es difícil de describir. Mi record con todo cargado es alcanzar 74 kilómetros hora. La aceleración es la masa por la gravedad. En Japón incluso me he permitido adelantar a un coche en la bajada, y no fue mi intención pero se puso pesado en la subida y en la bajada le gane. Read more

No es gastar por gastar

No es gastar por gastar

1 de septiembre.

Seguramente sea casualidad. Pero ayer tarde hicieron entregar de un kit agradable y sensitivo en todas y cada una de las casas que forman nuestro vecindario en Shanghai. El Gobierno no se si es consciente de que un euro invertido en salud ahorra casi 6 en gastos en sanidad. Sea como fuere recibimos todos los vecinos una guía con la explicación de porque es buena la actividad física además de recomendaciones de dieta.

La fecha de la vuelta al cole.

Los dejaron en la cocina comunitaria. En el portal. Tampoco voy a pedir entrega en mano. Esta mañana he visto algunos en la basura. Una pena. Yo cogí mi ejemplar y lo pienso usar.  Read more

La ducha

La ducha

Un lavado de la bicicleta y una pequeña revisión a la vuelta de una ruta es más si cabe necesaria que la puesta a punto en la partida.

Los tornillos, de los anclajes y ajustes necesarios que tras una mera revisión pueden prevenir un mayor problema en un futuro no lejano.

Mucho mejor apretar la cabeza de un tornillo flojo del transportín que tener que sacar un tornillo partido en la próxima salida. Read more

Japón 2016

Japón 2016

Un destino como consecuencia de otro fallido es un plato que se ha pedido en un restaurante, el camarero vuelve y te ves obligado a pedir otro. Si, también te gusta, pero no es la primera elección. Entonces lo comes pero no lo disfrutas.

33 días ( 26 días de bicicleta, 6 días de barco y uno de descanso)

2220 kilómetros

etapa más larga: Omaezaki – Nagoya 147 kms

gastos sin barco, 1400 RMB (186 euros)

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Y ahora qué?

Y ahora qué?

Lo tenía en la mano, lo podía tocar. Ya lo estaba saboreando porque viajar en bicicleta es empezar a viajar mucho antes de salir de casa. La bicicleta empaquetada. Y todo al traste.

Estoy escribiendo esto en casa cuando debería estar aterrizando Almata en Kazahstan. La compañía de aérea cancelo mi vuelo de ayer, me lo pasaron de ayer tarde a hoy, día 20 en la mañana. Otra llamada de la compañía al amanecer y vuelo cancelado de nuevo.

En principio es algo normal en las compañías aéreas, jugar con los clientes como si fueran mercancía, no en vano se paga por adelantado el servicio como en los restaurantes baratos.

Lo normal, ir al ordenador para informarse de que esta pasando y sorpresa. Temporal en Pekín, vuelos cancelados por la lluvia y lío en Almata, la persona que nos ayudaba en el aeropuerto nos dice que la situación esta controlada pero que existe el toque de queda nocturno, el aeropuerto y la estación se mantuvieron cerradas el pasado martes y aunque la situación va recuperando la normalidad, la tensión se palpa.

La verdad es que no tiene porque pasar nada extraño. Yo he cruzado el país kazajo y fueron todo ayudas y parabienes, la población tiene un trato exquisito, pero en la calle un día normal el ejército se pasea con ametralladoras, y ahora están los tanques aparcados en las cunetas. No se, no me apetece. Y el Pamir va a seguir estando ahí.

En esos países los pasos fronterizos son un dolor de cabeza y ahora más si cabe. Ahí os quedáis con el AK47 y el vodka.

La compañía aérea me devuelve el dinero.

Lo peor, no peor sino, no se como explicar, es que este viaje a esa zona esta destinado a la recaudación de donativos para la Fundación WILL. Me siento mal. Lo primero he llamado a Pilar y ella me ha dicho, lo más importante son los 3000 kilómetros y la ayuda que nos generas al realizarlos. Las personas han donado los kilómetros para WILL y no dan importancia donde sean recorridos esos kilómetros.

He publicado en todos los sitios posibles la ruta y ahora se cae por motivos que me son en cierta medida ajenos. Me da pena. Me jode.

En fin. Que mi compañero de viaje y yo esta mañana hemos decidido ir a Japón el próximo sábado. El plan es hacer esos 3000 kilómetros desde Osaka donde nos deja el barco que nos transporta desde Shanghai, hasta Wakkanai, en Sapporo, la ciudad más al norte, desde donde se ve Rusia.

La ruta del Pamir esta guardada en el cajón, no olvidada, pero a partir de ahora a mirar otros mapas y otros lugares.

Nunca se esta fuera de peligro, en Japón hay otros peligros, nadie esta a salvo.

Y otra cosa, creo esta será la última vez que publico una ruta antes de ir. Es gafe. Viajare como siempre de incógnito y al volver lo público.

Ahora toca de empezar a hablar de Japón. Ya estuve allí en 2008 y recorrí el sur del país, Matsuyama, Hiroshima, Nara, las aldeas de pescadores, arrozales, los baños termales, los templos en los pueblos… tengo un gran recuerdo de aquellos días.  Ahora toca el norte, visitar el Kodokan en Tokio, vivac en el monte Fuji, Sapporo. Siempre he tenido ganas de volver a Japón y hoy así de repente, me ha caído la posibilidad.

Y en barco, la otra vez fue desde Tianjin a Kobe, esta vez desde Shanghai a Osaka. El embarcadero esta a 4 kilómetros y medio de mi casa. Será de nuevo más de un día en el ferry con el karaoke, los estudiantes, los mareos,

La bicicleta estará a buen recaudo en la bodega, cuidada, sin empaquetar, se llega al barco en bici y se sale montado.

¨El que no se consuela es porque no quiere o porque no tiene consolador¨

Thank you cards

Thank you cards

De parte de los chicos de WILL, mil gracias por colaborar en el proyecto! Aún estas a tiempo, participa y hazte con tu tarjeta WILL. Entra en la tienda milana:: para apoyar donando kilómetros para el viaje.

On behalf of the kids at WILL, a million thanks for being part of this project. There’s still time, participate and get your WILL card. Enter in milana:: store to support by donating kilometers for the trip.

代表愿景的孩子们感谢大家! 现在还来得及参与并得到一张特别的愿景卡片。进入milana::微店捐助公里数来支持此次旅行。 Read more

Artículo en El Huffington Post

Artículo en El Huffington Post

Este artículo aparecido en El Huffington Post se gestó de esta manera, con este email:

Hola David,

Soy Mila Fernández, redactora del Huffington Post en España. Sé que no te acordarás de mí, pero nos conocemos del barrio de Carabanchel, de cuando éramos pequeños.

El caso es que mi madre se encontró el otro día a la tuya y estuvieron hablando de ti… Y ella me contó tu historia el domingo: que te fuiste a China en bici y allí te quedaste, que tienes una empresa de golf… 
El caso es que como trabajo en este periódico y hemos puesto en marcha una sección que se llama “Vivos Vivientes”, patrocinada por Aquiarius, me encantaría hacerte una entrevista para sacar un reportaje tuyo.
Si te parece bien, mañana te mando las preguntas… 
Encantada de saludarte y estamos en contacto.
Un abrazo

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Bolsa de aseo

Bolsa de aseo

Hasta ahora no había caído en la cuenta de lo importante que es el aseo personal. Será debido a la vida en pareja.

Por lo que fuera, estoy preparando el equipaje para esta próxima ruta y me he dado cuenta que en la sección equipamiento no tiene un apartado dedicado a la bolsa de aseo. Considero importante que llevar y sobre todo importante hacer uso de ello.

Mi bolsa de aseo es la bolsa que entregan a los pacientes en el Hospital 12 de Octubre de Madrid. Reciclaje.

Ahora describo lo que llevo, sin distinción de prioridades. Lo que llevo, como lo uso y donde lo recargo o  repongo. Read more

Limpiacadenas casero

Limpiacadenas casero

Muy fácil de fabricar un limpia-cadenas casero.

Con dos cepillos de dientes usados, una tijeras y un poco de cinta americana.

Primero colocamos la tira en el lado alejado para fijar los dos cepillos enfrentados en sus cerdas. Después un trozo mas en la parte superior del cepillo para asegurarnos que tenga más presión en el extremo, igual a más limpieza.

Yo uso KH-7 , el limpiador de cocinas. Un poco del limpiador, paso el cepillo dando pedales hacia atrás.

Luego agua y jabón en toda la bicicleta y unas gotitas de aceite en la cadena. En algunos eslabones y nunca en el cassette. Read more

Filtro de agua

Filtro de agua

He comprado un filtro de agua. mama.

Hace falta un kilo de nieve para llenar una botella de agua. Hasta ahora en mis viajes cuando ha sido posible he recogido nieve en una botella, metido en el saco de dormir durante la noche y colar el agua con una camiseta usada a modo de filtro antes de beber.

Siempre cocer el agua es un muy buen consejo. Durante la construcción del ferrocarril en Estados Unidos lo únicos esclavos que sobrevivían a las condiciones de trabajo eran los asiáticos y eran porque hervían el agua antes de tomar. Usar te es muy buen consejo para evitar el mal sabor.

En la montaña se puede beber el agua sin problemas ni preocupaciones de mineralización, el agua de lluvia es neutra, 7ph, al igual que la nieve. Algunas marcas de agua comercializan agua desmineralizada. Qué pasa? la mineralizan y la desmineralizan? el desmineralizador que mejor  desmineralice mejor desmineralizador será. Podría decirse. Read more

TodoCiclismoRadio, milana::For WILL (julio 2016)

TodoCiclismoRadio, milana::For WILL (julio 2016)

Esta ocasión lo merece. Escucha la conversación y mas allá de como se empaqueta una bicicleta y lo que cuesta llevarla en avión encontraras la razón de porque realizar un viaje en bicicleta y el de por qué intentar que los kilómetros sirvan para algo más que alimentar el ego personal del cicloturista.

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Al pilón!

Al pilón!

Bajarse al pilón tiene consonancias eróticas. Derivadas en parte del sitio donde se encuentra. Lugar de nacimiento de la vida y por ahí debe entenderse el símil.

El pilón para quien no lo sepa es la fuente pública y sobre todo gratuita que forma parte de la idiosincrasia de los pueblos, en España y en Asia. La  fuente del pueblo.

Lugar de noticias, de chismorreos, donde las señoras compartían el tiempo y dimes y diretes, lugar de cotilleos, noticias y entredichos. Un lugar a veces retirado sinónimo de leyendas, de los primeros escarceos de muchas jóvenes parejas y de leyendas negras.

Yo crecí en un pueblo donde una mujer de avanzada edad bajaba a lavar la ropa de noche, a media luz, unos decían que porque a esas horas es mejor, no hay nadie que te moleste, otros recordaban que su madre se había suicidado en aquel mismo lugar, ahogándose, algo difícil de creer en un lugar de menos de 30 centímetros de profundidad. Una leyenda negra, de pueblo, yo me declino más que a la pobre mujer le sobrevino un infarto en un lugar no adecuado. Read more

Bicycle picnic night

Bicycle picnic night

Next Friday, join us for a ride from K11 to West Bund and enjoy the summer night.

1 July :: 9pm :: K11 North Gate :: aprox. 6KM route

Participation: FREE. Just bring snacks and drinks for the picnic night!

Be part of milana:: For WILL, cycling for a cause.

下周五加入我们从K11骑行到西岸,之后一起享受夏日夜晚。

7月1日::9pm::K11北门集合::路线总长约6公里

活动免费参加。记得带好吃好喝的大家一起夜餐!

成为milana::为愿景骑行公益活动的一员。

milana:: For WILL selfie contest

milana:: For WILL selfie contest

welcome to selfie contest,

aim is to support WILL Foundation by supporting David´s project to sell 3000 kms that he will actually ride on his bicycle this summer !!! so we need communicate a lot around it ! take your best pics, post it on wechat with #buy km 4 kids# + flyers, shared on the group, and send your screenshot on Saturday 25th before 12:00 !! then we will give a gift for winner!!!

we are looking forward to more amazing pictures,let’s selfie and share!!!

支持Will基金会与David发起的为崇明孩子们筹款的购买里程活动,为吸引更多人关注,我们举办了#buy kilometeres for kids#拍照挑战赛。参与者拿着buy kilometeres for kids 标识自拍或与朋友拍照,发到微信圈集赞,到本周六6月25号12点截止,将微信集赞记录截屏发到群里,我们有专人统计。的赞最多者可获得David设计的T恤一件。

我们希望更多的爱心人士加入参与,请大家分享给周边人
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Blacksnow W520

Blacksnow W520

A caballo regalao no le mires el dentao! Fue lo que pensé.

Luego recapacite, busque información y nadie las conocía, pregunte al chico de la revista y a un mecánico y nada, a otro cicloturista, ni idea. La marca que me ofreció instalar unas nuevas llantas en Milana, Blacksnow , nadie la conoce.

Unos días después de visitado el taller de reparación y ver las bicicletas que allí tienen son auténticos trasatlánticos para viajar acepte. De la pared colgaban Surly, Van Nickolas, Thorn.. no pueden ser malas si este chico las monta en estas bicicletas. Así que me decidí.

Blacksnow es una nueva marca local en el mercado chino. Read more

I will + you will = Love WILL

I will + you will = Love WILL

David曾被邀请到西班牙卡塞雷斯,布尔戈斯,马德里,中国北京,上海演讲,在交流过程中与朋友们分享他的经历。David希望通过这种方式使人们更加关注骑行这种生活方式。

【时间】:6月29日 19:30

【地点】:27A空间,徐汇区乌鲁木齐南路396弄27A,地铁7#或9#肇嘉浜路4号口

【费用】:分享会免费

如果您在吧台消费任意1款饮品,27A会把消费金额中的2元捐助给WILL Foundation贫困儿童项目

让世界充满希望,让骑行变得更有意义,我们诚邀您的加入! Read more

27A outdoor club, Shanghai

27A outdoor club, Shanghai

【时间】:6月29日 19:30

【地点】:27A空间,徐汇区乌鲁木齐南路396弄27A,地铁7#或9#肇嘉浜路4号口

【费用】:分享会免费

如果您在吧台消费任意1款饮品,27A会把消费金额中的2元捐助给WillFoundation贫困儿童项目

让世界充满希望,

让骑行变得更有意义,我们诚邀您的加入! Read more

Soong Ching Ling School, Shanghai

Soong Ching Ling School, Shanghai

La primera vez que visito un colegio donde el semestre cuesta 8000 euros. El plan era otro, el plan era organizar una actividad de promoción del uso de la bicicleta un fin de semana y lograr que los padres y por supuesto no los alumnos, colaboraran en el proyecto ¨milana:: For WILL¨

A todas y cada una de las propuestas hemos encontrado una excusa por parte de la directora. Esta claro que a veces los alumnos no son niños, son fuentes de ingreso y atacar la gallina de los huevos de oro puede ser problemático en la reputación del colegio.

La directora, la he conocido, una señora mayor extranjera, me ha recordado al tipo de profesora que durante mis prácticas de magisterio en el colegio daba un balón a los niños y ponía a saltar a la comba a las niñas durante la hora de Educación Física. No se puede educar en el futuro basandose en el pasado.

Lo que me ha sorprendido son las estanterías llenas ¨de libros de tienda de muebles¨, son mero adorno, los libros en un colegio están de adorno!

La exposición ha durado 45 minutos. Gracias Isabel por invitarme! mucha suerte en tu viaje a Japón! Seguro que alguno de los niños en el futuro serán viajeros, su profe les da impulso, inconscientes, en el futuro te deberán una!

Incluso en los desiertos las semillas crecen. Muy bien Isa!

 

REI Half Dome 2 Plus

REI Half Dome 2 Plus

– dos puertas

– verde

– autoportante

Tres características básicas en una tienda de cicloturismo. Atrás queda la Ferrino (que no cumplía ninguna de las tres características básicas de una tienda de cicloturismo) que tantas alegrías y disgustos a partes iguales he disfrutado.

En el Pamir hará su debut esta preciosidad de 2,2 kilos de peso y 3,5 metros cuadrados de habitabilidad.

Se une al equipamiento como medio de ayuda al proyecto ¨milana:: For WILL¨ de un donante anónimo. Gracias. Read more

ocho

ocho

Será el ocho mi número de la suerte? que es la suerte? se busca o se espera?

Casi olvido mi cumpleaños chino. Ocho años en China, desde el pasado día dos de junio.

Parece fue ayer cuando tras despedirme del oficial kazajo y recorrer un kilómetro de bicicleta llegue al puesto fronterizo chino. Tenía visado turista y ni idea de lo que me esperaba en este país.

Ocho años después, en 2016, sigo sin tener ni puñetera idea. Read more

milana:: For WILL en España

milana:: For WILL en España

Seguro ya conoces el proyecto y sino pincha aquí. Este verano la ruta y los kilómetros recorridos tendrán un aliciente más. Ayudar con esos kilómetros realizados a niños que por unas causas u otras no han tenido tanta suerte a la hora que fue repartida.

Serán 3000, y el objetivo es lograr vender, intercambiar mejor dicho, cada kilómetro por un euro.

Como ya he contado en un anterior post, durante los veranos un matrimonio de Zaragoza colaboran como profesores de castellano en el hogar de la Familia WILL.

Carmen, se llama, para ayudar a todas las personas que desde España han hecho llegar su intención de sumarse a la causa y colaborar , ha abierto una cuenta bancaria donde poder realizar el ingreso. Read more

milana:: For WILL (ch)

milana:: For WILL (ch)

此次,David 的骑行队伍将为 WILL Foundation 贫困儿童项目筹集善款(www.willfound.org)。

我们希望给予那些被抛弃的孩童们一个平等的生命和成长的机会。
我们希望鼓励他们去探索、创作、体验生命,去找寻发掘他们独特的天赋。

WILL Foundation致力于满足WILL House的孩子们的日常医疗卫生需求,帮助处于弱势的儿童们拥有正常的生活条件和基本医疗卫生需求(唇腭裂修补手术,面部修复手术和物理治疗)。我们相信每一个小孩都有独特的天赋

为每一公里捐献10RMB
您的每一份小小善行能帮助愿景的贫困儿童们更好地生活
这个盛夏
一起为WILL Foundation筹集慈善资金

David曾被邀请到西班牙卡塞雷斯,布尔戈斯,马德里,中国北京,上海演讲,在交流过程中与朋友们分享他的经历。David希望通过这种方式使人们更加关注骑行这种生活方式。

【时间】:6月29日 19:30

【地点】:27A空间,徐汇区乌鲁木齐南路396弄27A,地铁7#或9#肇嘉浜路4号口

【费用】:分享会免费

如果您在吧台消费任意1款饮品,27A会把消费金额中的2元捐助给WILL Foundation贫困儿童项目

让世界充满希望,让骑行变得更有意义,我们诚邀您的加入!

milana:: For WILL intro

milana:: For WILL intro

Milana is the name of my bicycle, that’s why milana:: is the name of my brand for urban cyclist clothes. This is also why, milana, will go for a charity journey bike ride this summer, Cycling in Japan, in collaboration with the WILL Foundation.

This project not only to promote and share the love I have for the cyclist lifestyle, to be precise bicycles, to all of you out there. But also to improve the WILL house hygiene and physical therapy needs of the disadvantaged children out there.

1KM//10RMB

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Enhorabuena Servigest

Han pasado 800.000 mil años. Si, y son pocos desde que por así decirlo el primer burgalés se quedo dormido en el monte y de esa manera puedo ser encontrado en Atapuerca, hasta que el equipo de la ciudad, ServigestBurgos, ha ganado la liga de Primera División de baloncesto en silla de ruedas.

El pasado sábado 21 de mayo fue el día. Ganaron a Alcorcón (51-39) por la mañana y a Vitoria (47-39), a la postre segundo clasificado, por la tarde. Ya estaba la cosa hecha.

El domingo 22 jugando en Zaragoza y contra el CAI, no perder de muchos era la consigna para conseguir el acceso a la División de Honor.

En este enlace se pueden ver los partidos y a los chavales disfrutando de la victoria. Desde Shanghai se siguieron los partidos como pudimos, en interminables cortes de la emisión online y preguntado marcadores por mensaje.

Enhorabuena chicos!!

 

Travelers Society, Shanghai

Travelers Society, Shanghai

– Hola! tu eres David, el que va a dar la charla. Casi te caes al llegar! te he visto, dijo la chica al verme.

Y era verdad, iba mirando al lateral de la calle por Fuxing Lu, buscando el número del local y una moto eléctrica que marchaba en dirección contraria casi me lleva al suelo.

– Si, de Madrid a Pekín sin problemas y casi me la pego al venir al bar. Conteste. Read more

milana:: in Taobao

milana:: in Taobao

En Shanghai he visto cursillos donde enseñan a a comprar en Taobao. Cursillos de dos horas donde te enseñan a ?

En Taobao hay todo, se puede comprar desde una matricula de moto, un carnet de moto e incluso una moto hasta un litro de leche o un kilo de pepinos.

Si se pide antes de las once de la mañana el repartidor te lo hace llegar antes de las seis. Si se pide después de las seis, es posible que al día siguiente el despertador sea el repartidor llamando a la puerta.

Con 190 millones de usuarios registrados, es el mayor portal de ventas en China. Ideado y diseñado por el grupo Alibaba.

Una característica distintiva de las compras en Taobao es la comunicación generalizada entre el comprador y el vendedor antes de la compra a través de su inmediata corrección a través de un programa de chat, llamado WangWang. Se ha convertido en un hábito entre los compradores en línea chino para “charlar” con los vendedores o de su equipo de servicio al cliente a través WangWang para solicitar información sobre productos, participar en la negociación, etc antes de la compra.

milana:: en taobao desde hoy, mayo de 2016, a través de la tienda 100bike pekinesa.

 

milana:: at Industry Night

milana:: at Industry Night

Interesante iniciativa por parte de los chicos de Factory 5.

Ellos acaban de llegar de disputar una carrera en Tibet donde han ido acompañados del ejercito chino. Tyler, el dueño me ha estado contando anécdotas, risas durante un buen rato.

En el local había personas de Guangzhou, Xiamen, Seul y de muchos lugares más. Todos tenemos artículos que vender en torno o alrededor de la industria de la bicicleta pero que ocurre cuando juntas a gente que solo piensa en salir a rodar.

Pues que si , que se intercambian los datos y hablaran a lo largo de la próxima semana pero hoy, con una marca australiana como esponsor cervecero es día de hablar de bicicletas.

He conocido a un director de marketing de Cadence, a otro de Los Angeles y al director de ventas de la fabrica mas grande del mundo de componentes para bicicletas. Con él he quedado para montar el próximo fin de semana.  Read more

Vocero

Vocero

Estoy tan tranquilo en casa. Recibo un email de una amiga que es profesora en una escuela internacional en Shanghai y quiere dar una charla sobre ¨otras maneras de vivir¨. Pues llama a Rosendo.

Mostrar a los niños que existen otras maneras de viajar, que no todos van en Business según sus propias palabras.

Mientras leo el email recibo una llamada de teléfono, un amigo quiere que el día 11 realice una charla de promoción de la bicicleta como alternativa de viaje. Será para Travelers Society, una agencia especializada en viajes de alto standing que me escuchara vocear la grandeza de ser autosuficiente en un viaje, dormir en la playa o en la caseta de un perro.

Hoy he conocido a una chica francesa que organiza charlas los lunes en un bar llamado Harry. Me ha pedido que muestre mi forma de vida.

Al final tengo que cobrar pensaba. O escribir un libro de autoyuda, que eso mola más.

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Monumento a la estupidez

Se estima que el gasto anual medio de un coche son 4000 euros incluyendo parte proporcional del desembolso inicial en la compra, revisiones, impuestos y carburante.

Aprobé el carnet de moto, el A2, a la primera y nunca he tenido moto. Superé el teórico y práctico a la primera y tarde 6 años en comprar un coche. Llevo casi tantos años alejado de él como siendo usuario. Puedo decir a gritos que es en lo último que pienso, sin duda, es lo que menos echo de menos de todo lo que quedo en Madrid. En total ocho años con coche y catorce sin él de mi vida adulta.

No voy a hablar hoy de bicicleta urbana. Sino de las aventuras que se viven en el transporte público. En todos los trayectos que realizo en un año no llego a esos 4000 euros ni por asomo.

Vivo en una ciudad terriblemente más grande que Madrid, las distancias se multiplican por diez y uso transporte urbano. ¨El metro esta lleno de luchadores¨ me dijeron una vez. Read more

Expedición

Expedición

He perdido al ping-pong. A quién se le ocurre retar a una señora china a jugar a once puntos. He perdido 11-4.

El árbitro taiwanés, muy casero, más que las magdalenas de una abuela. Es de Hualien en la costa este de Taiwan.

El hijo de la mujer china estudia en Madrid por tres años. Lleva uno.

Después he charlado con una chica de Texas que enseña inglés en el centro como profesora interna. Osea que vive allí, en la isla de Chongming. También había hoy otro chica francesa que colabora y visitaba el centro. Hace lo que haya que hacer. Con ella he fregado los platos tras la comida. Eramos muchas manos para lavar, recoger y secar.

Un señor con su hijo. Varios niños con su madre que han abandonado el lugar en tricilo,

y la Ayi, la verdadera jefa, la que ordena y manda, la que me ha ayudado a recoger el esqueje de menta y las margaritas que ya están en casa. Read more

Devolver las flechas

30 grados en Shanghai. La primavera vino y se fue tan rápido que no dio tiempo a saborear. Un segundo plato tanto tiempo esperado que se juntó con el postre. Eso es la primavera en Shanghai. Dura menos que un cigarro mal liado. Se espera con ansiedad pero cuando se empieza a disfrutar de repente no tira, no se logra conseguir nada de placer, pero es tarde, cuando sabes la razón no hay manera de arreglar el desaguisado.

La primavera sanghainesa  dio tiempo para guardar la estufa en la caja donde estaba guardado el ventilador y poco más.

No permitió recapacitar sobre el edredón.

Hoy,  he despertado completamente lleno de sudor, tanto que al levantar una parte de mi se ha quedado en las sábanas. Al levantar me he dado cuenta, no me quedan flechas. Read more

!Penitenciagite!

A Judas le pagaron por su traición. Muchas personas frenan su curiosidad en ese punto y diabolizan al personaje. Otras personas intentan saber quiénes fueron quienes pagaron a Judas.

Rasca y gana. La información no se encuentra en las portadas de los periódicos y mucho menos en la televisión. Estar informado, no hablo de actualidad, es querer ir más allá, siendo lo más difícil todavía asegurarse una habilidad y unos recursos necesarios para poder defender ante la adversidad, ante la mirada del rebaño.

A esto se llama pensamiento critico. Hacer trabajar la inteligencia para enfrentar el pensamiento social. Read more

Vin Gasoline

Vengo hoy a escribir para cerrar el ciclo de tres, tres ciudades, tres estaciones. He estado en Ningbo y si en un viaje de cuatro días pueden pasar más cosas, es un viaje de negocios.

El título de esta entrada es una conversación real. Fue en chino pero os traduzco. Sucedió de esta manera: – como te llamas? , David conteste. -Yo me llamo Vin, conoces al actor Vin Diesel? pues yo soy Vin Gasoline.

En ese momento me puse a llorar, casi. No entendía como alguien puede llegar a ese extremo. No entendía como los hijos de un una cultura milenaria pueden tirar el progreso y la evolución de su cultura por la borda.

Estos días en Ningbo, donde mi jornada laboral es de doce horas aunque solo actuó unos quince minutos en total, he tenido mucho mucho pero que mucho tiempo libre. He aprovechado de la mejor manera posible leyendo. La China de Mao de Taylor, un periodista estadounidense residente en Pekín en 1965 y sobretodo ¨Como los niños fracasan¨de Holt. Una crítica a la escuela, una crítica al sistema de enseñanza. No se puede enseñar lo mismo a todos al mismo tiempo. El sistema busca sumisos.

Los dos libros parecen no tener conexión. Sin embargo, como Mao con la Revolución Cultural y como el sistema educativo occidental crea siervos de sus diferentes sistemas no parecen estar alejados en la realidad.

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Comunidad Latina China, Shanghai

Comunidad Latina China, Shanghai

Sabia donde iba, me puse mi camiseta y me peine con raya a un lado. Ya os dije, tenía que hacer una exposición para un grupo de expatriados en Shanghai, una secta llamada Comunidad Latina, que se reúne el último jueves de cada mes. De mi manera de vida, de los viajes en bicicleta y promocionar las clases de golf. Dos cosas extrañas en su definición pero no tan extrañas en la percepción. El golf es trabajo, pero al aire libre con el viento la lluvia y las ganas de superar ronda tras ronda, los viajes en bicicleta no son trabajo pero también te encuentras a un desafío que es no saber lo que te espera en el siguiente golpe.

Nada más llegar me vino a la cabeza una frase de un amigo en Pekín, estábamos en un bar donde había una reunión de españoles, si, de los que se vanaglorian y disfrutan con la ingesta de alcohol a la menor ocasión, – contra más tiempo llevo aquí a menos gente conozco. Me dijo. Y es verdad, la gente que lleva tiempo fuera parece romper con el lazo de unión que impera al poco tiempo de llegar.

Una vez allí sentí en propia carne lo que ya había imaginado, iba a predicar en el desierto. Lo primero en un restaurante colombiano hablando con el jefe, puff, elegir comida se esta volviendo algo terrorífico en las reuniones sociales y dado que no soy un ser muy social estoy empezando a dejar de lado también las cenas y reuniones con más de 3 o 4 integrantes. Otra vez tocaba hablar con el camarero – no como nada de origen animal, – la ensalada sin atún, ah claro, le quitamos el huevo. Ok, la sopa de lentejas. Y de postre arroz con leche?. Me dejo sin palabras, me pillo desprevenido, no pude responder.

Si, puedo comer de todo, incluso piedras si las mastico muy fuerte.

Después vino mi sitio en la mesa, un vendedor de seguros de una oficina internacional a mi izquierda y a mi derecha nadie. Es lo que tiene buscar siempre un rincón y querer pasar desapercibido. A veces es complicado pasar desapercibido si eres tú el ponente en la charla.

Hablamos de la cultura china, hable, me miro, me invito a ir a beber algún viernes y me cambie de sitio.

Caí junto a una señora que ofrece tours por el río Yangzte, en un barco muy chulo con unas suites llenas de paños de colores y paredes blancas. Yo pensaba en los que es necesario para que el río sea navegable, las familias desplazadas por la construcción de presas, la contaminación producida por el gas-oil, la sobre iluminación, la falta de agua potable, en la extinción del maravilloso delfín chino. Recordaba cuando ciclaba junto a la orilla con Nico, – joder el río es gigante y no veo ni un pescador.

Ese río tiene 6000 kilómetros de longitud, yo tan solo he hecho unos dos mil. El año pasado, creo que lo comente aquí, conocí a un italiano que hizo un reportaje fotográfico sobre el río. Lo recorrió por ocho meses. Yo lo conocí, al río, no al italiano en 2005 y me maravillo desde la primera vista.

Después vino la presentación. No había ordenador, se fueron a por uno. El de los seguros se fue antes de comenzar, tendría que ir a vender o buscar cliente y a mi lado complicado lo tenía. Otras personas me marcharon antes de comenzar. Ibamos quedando pocos pero los que habían escuchaban, me fije, les capte, les hice pensar, pocos miraban el móvil y muchos me miraban a los ojos cuando hablaba. En Burgos, cuando fui al teatro Clunia, me dijeron no muestres fotos, cuenta experiencias, que la gente viaja con la imaginación.

Después vinieron las preguntas. Y que haces si llegas a una frontera y no te dejan pasar? donde sacas un visado? tras una hora de clase de golf puedo ir al campo?

Al salir una señora me dijo -tienes que volver y hacer la segunda parte. Y contesté, – no, esto es como la película Titanic.

Esta mañana he recibido un mensaje de una de las señoras asistentas -…gracias por la charla, además de interesante me reí un montón, me encanta tu espontaneidad!

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1608 vs 3709

Estas cifras están en relación al número habitantes en España en el contexto de 2015. Son cifras anuales.

Sabéis a que responden cada una de ellas? La primera cifra se combate desde la televisión con campañas de publicidad. La segunda cifra se enmascara. La primera cifra son víctimas. La segunda cifra que son?

La primera cifra son las víctimas de tráfico y la segunda cifra son el número de suicidios. En España. En un año. 1608 vs 3709. Read more

La familia WILL

La familia WILL

¨linea 2 de metro, llegar hasta Shanghai High Tech Museum, salida 6, y allí veras un pequeño parada de autobús. Coges el autobús 2, pagas 12 RMB y ya esta. Llegaras a la estación de Chong Ming y allí me llamas (la casa esta a 8 minutos andando de la parada). Fue el mensaje que recibí la semana pasada.

hoy, esta mañana, – Hola, si ya estoy en la estación.

¨Ok, sal a la calle grande, cruza por detrás de la obra y hacia la derecha, cuando estés en medio del puente amarillo me llamas¨

– si? ya estoy en el puente.

– ok, espera que abro la ventana, ya? me ves? mira hacia la izquierda, si? ya? ok, sigue hasta el final del puente, salta la valla, baja por el terraplén y vienes hacia mi.

Así he llegado a Will Foundation  Read more

segunda parada en Hangzhou

segunda parada en Hangzhou

De este mi trabajo temporal he llegado a la segunda estación en Hangzhou. Sigo haciendo de guiri, me limito a hacer que soy peletero durante más o menos cinco minutos durante la presentación de la marca de coches en diferentes ciudades en China, a mi me tocan tres y a mi compañero californiano otras tres. Shanghai, Suzhou, Nanjing, Hefei, Hangzhou y Ningbo. Las tres últimas son las mías.

Ocho años en China y aún me sorprendo de cosas. Otras cosas son insalvables, nunca podré con ellas. Hace tiempo veía a personas que llevaban tiempo viviendo en China hacer cosas que odiaba, ahora las hago y me odio. No lo puedo evitar. Un amigo me contó una anécdota hace poco, su jefe, un señor educado, alemán, con familia, estaba tomando un café y un chino estaba justo a su lado. De pronto en milésimas de segundo sucedió. Estaban los dos tranquilamente, el chino a escasos centímetros de la cara del alemán eructo y el alemán le dio un bofetón. Cuando el jefe lo contaba a mi amigo, decía, aún no se como el chino no reaccionó, se quedo quieto, sin moverse , yo no sabía como ni porque había sucedido. Fue causa efecto, acción reacción. Read more

长途骑行之前如何准备 这里有12个建议

长途骑行之前如何准备 这里有12个建议

Artículo en Biketo sobre la charla en Factory5 el pasado mes de septiembre en Shanghai

” como preparar un viaje de larga distancia en 12 pasos”.

De nuevo un placer colaborar, e incluso en esta ocasión me han colocado en la sección inspiración.

( de nuevo en este artículo se repite algo propio de lo que ocurre en prensa. No dejan ver una pre-visualización, colocan la información y las fotografías bajo su criterio y no tienen para nada en cuenta a quien les provee de contenidos, incluso olvidan colocar el logo o el enlace a esta web) Read more

todo junto y a la vez

todo junto y a la vez

Hoy he vuelto a casa después de tres días en Hefei, provincia de Anhui, situada a unos 500 kilómetros al noroeste de Shanghai.

He vuelto como fui, en tren, en el tren de alta velocidad, aunque las innumerables paradas hagan que el desembolso de la infraestructura no sea más que la foto de políticos en manos de amigos corruptos. A eso equivale la alta velocidad ferroviaria, a eso y al desdoblamiento de vías y apeaderos. También al subdesarrollo de los pueblos que se ven en la tesitura de recoger los recorridos ferroviarios. Pequeños pueblos que se ven cortados por la mitad disminuyendo más si cabe su poca productividad agropecuaria.

Por mi pueblo en Guadalajara pasa el AVE camino a Barcelona, donde antes había animales y madrigueras ya no queda nada, acordonados esperan a ser abatidos. En mi pueblo cada poco tiempo se escucha el temblor de la tierra debido al paso del convoy. Lo que va dentro del convoy ya lo vimos en una ocasión en esta web. Lo repaso. Si el tráfico aéreo Madrid Barcelona ha descendido un 40% y el tráfico rodado (carretera) solo un 3%, quiere decir que quien viajaba antes en avión lo hace ahora en tren. Son las grandes compañías quienes se benefician de estas megaestructuras, ya que sus infelices empleados pueden trabajar y hablar por teléfono mientras viajan, cosa que en avión no les es posible. Read more

Para feos

Para feos

No es que hoy me haya vuelto loco, ni que ruedascuadradas se haya convertido en balóncuadrado sino que después de la visita a Madrid, suceden cosas, pensamientos, realidades.
El expatriado se sitúa fuera de juego, con otra perspectiva y eso sucede cuando se rodea de las cosas que uno considera como suyas pero ya no le pertenecen, cuando un va al fútbol y no conoce al de al lado.
Hoy quiero escribir sobre el estadio de fútbol, el estadio que no reconozco entre aficionados mirando la pantalla del móvil mientras un jugador saca un corner, entre los sujetan el móvil en cada falta, entre turistas, delante de pantallas de cristal donde se hacinan los comedores de jamón y bebedores de copas, gratis. Cuando voy al campo y no me siento representado en ningún jugador. Como dice un amigo, ¨que aburrido seria el fútbol si todos fueramos del Betis¨, y no vengo aquí a quejarme sino a decir que me gustaba más cuando el fútbol era para feos. Read more

Daniela

Daniela

Rodando por Puerta Toledo la encontré en un escaparate. Me gustó. Al día siguiente volví dispuesto a llegar a un trato y lo alcancé. Llegué con la bicicleta naranja que años atrás había comprado en Pekín y salí con ella a disfrutar Madrid.

El chico de la tienda sabía que ganaba en el trato y accedió a cambiar los cables de freno, un nuevo eje de pedalier, colocar rastrales y ajustar el cambio. Me quede con el sillín viejo, un Selle Italia de finales de los noventa que llevaba en la anterior montura.

Es una Peugeot de finales de los ochenta, una clásica, pintada por su anterior dueño en blanco con detalles en fucsia y bautizada con el nombre de su hija. Daniela. Read more

Experiencia en Burgos

Experiencia en Burgos

Gracias chicos, os deseo lo mejor, que esa sala de trofeos se vaya quedando pequeña!

Nunca había ido a Burgos sino fuese camino de Santander. Ni sabía ni conocía la ciudad. Pero en mis últimas visitas a España, la capital burgalesa se ha mantenido como visita por unas razones u otras.

En esta ocasión ha sido para visitar a amigos. Tenía algunos y ahora tengo más. Los chicos de Servigest, el equipo de baloncesto en silla de ruedas.

Escuchar, aprender, que un rato con los jugadores da para mucho, cada segundo con ellos vale triple. Aunque mis disparos desde la linea de tres puntos no toquen el aro.

Estuve con ellos durante el entrenamiento, me enseñaron la sala de material y las características de las sillas adaptadas al juego. Teniendo la gran suerte de que me invitaran a disfrutar la experiencia del juego, bloqueo, como tirar, levantarme del suelo cuando la silla vuelca, sobretodo me enseñaron otro punto de vista de como ver y tratar la realidad.
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Kilómetros de bicicleta, Canal 33

Kilómetros de bicicleta, Canal 33

Reportaje emitido el día 16 de febrero en el programa Kilómetros de Bicicleta de Canal33 . Resumen audiovisual de las dos horas sobre la charla La Bicicleta en China que se celebró  la semana pasada con los amigos de Pedalibre. Viajar en bicicleta ademas de las características y la influencia de la bicicleta en la sociedad china.

Debajo el vídeo, es la primera de las historias en el programa, sumario y hasta el minuto 6. Read more

Taller de metereologia

Taller de metereologia

Conocí Slow Traffic en un foro de cicloturistas, es una tienda de cicloturistas para cicloturistas en Puente de Vallecas. Les visite y descubrí que organizaban un taller de metereologia para viajeros, un titulo muy atractivo para aprender a prevenir las condiciones meteorológicas en ruta.

Desde mi punto de vista muy basado en la conexión a internet. Mucha pagina de consulta de información meteorológica, lo cual es muy complicado en lugares remotos y me hubiera gustado un punto de vista mas pastorcillo del asunto, saber si nos va a llover haciendo vivac observando distintos, colores y formas o tipos de nubes, hormigueros, musgo, el comportamiento de los insectos y las recetas de la abuela.

Estuvo bien, en torno a los treintaytantos de asistencia, lo cual es un buen numero en este tipo de actividades, preguntas interesantes y mucha información para preparar las rutas, altimetrías, desniveles, presión atmosférica, etc, todo muy completo. A mi me encanto, un enfoque nuevo, una charla sobre un tema muy importante si te gusta dormir a la intemperie.
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La bici en China, Cafe La Bicicleta

La bici en China, Cafe La Bicicleta

Durante la próxima asamblea de Pedalibre tendrá lugar una interesantísima charla-coloquio sobre la bicicleta en China por parte de David Barrionuevo, un madrileño afincado en Shanghai (China), en la que nos dará a conocer el día a día de un ciclista en la urbe, quiénes le apoyan (asociaciones ciclistas) y las ventajas e inconvenientes de circular en bici en las ciudades chinas, donde la bicicleta aún se utiliza como medio de transporte y comparte calzada con los demás vehículos.
David nos descubrirá también los encantos de Asia a lomos de su bici, provista de sus alforjas y lo imprescindible para compartir con sus gentes los paisajes, cultura y costumbres. Así es el cicloturismo de alforjas por las montañas y lugares recónditos, misteriosos y desafiantes de esta emocionante e inmensa tierra.

martes 9 de febrero, 19:30 horas
BICICLETA CAFÉ, Plaza de San Ildefonso 9

Nos acompañaron los chicos del programa ¨kilómetros de bicicletas¨ de Canal33. Grabaron y emitieron un video, aquí os dejo el enlace.

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La Catedral de Justo a viztazos

Se puede visitar, todos los rincones, de arriba abajo y gratis. En Mejorada del Campo.

Una catedral creada por un hombre, Justo, trabajando en solitario, durante 42 años, con ayudas puntuales y muy poco dinero. En una finca que fue ganadería familiar.

Su proyecto adquirió popularidad con un anuncio emitido en televisión de la marca de refrescos Aquarius. Justo nació en 1925, y allí nos saludo, un domingo por la mañana estaba en su taller.  Read more

Pedalibre, Madrid

Pedalibre, Madrid

Encantado de ser ponente en un lugar donde la contraseña de wifi es pericodelgado.

Un buen rato hablando de ¨la bicicleta en China¨. En un ambiente rodeado de cicloturistas, espero haber servido de ayuda para vuestros próximos viajes.

Gracias a Pilar y a Juan de Pedalibre, Gracias a Quique de Café la Bicicleta y gracias a todos los asistentes.

Nos acompañaron los chicos del programa ¨kilómetros de bicicletas¨ de Canal33. Grabaron y emitieron un video, aquí os dejo el enlace.

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Visita guiada

Visita guiada

He tenido suerte esta mañana , he visitado el taller de bicicletas donde tendrá lugar la charla del día doce, allí he coincidido con Javier, uno de los chicos que mueve el proyecto junto a Jessica, una chica de New York que visita Madrid, El Cairo y Estambul realizando un estudio entre la relación movimiento social-internet. Que ocurriría con este tipo de iniciativas si desapareciera internet?

En el local de las bicicletas también producen cerveza. La segunda parada ha sido en el huerto. Incluso Aloe Vera en el invernadero, frutas y hortalizas. La tercera parte ha sido visitar el local de EKO Carabanchel, donde realizas actividades culturales, talleres de idiomas, mercadillo, tienda, un bar, proyecciones. Estan con la idea de crear una moneda social llamada canica, pero eso aún es más proyecto que realidad.

Para acabar, justo llegaba el chico con las naranjas directamente de la finca en Valencia, recogidas ayer. Huelen y saben a naranja. Read more

EKO Carabanchel, Madrid

EKO Carabanchel, Madrid

profeta en mi tierra!

viernes día 12 de febrero 2016 a las 8 de la tarde en el taller de bicicletas calle Linares número 7, metro Oporto.

Una charla sobre el viaje Carabanchel Pekín en 2008. Una travesía de 4 meses y 19 días recorriendo 12514 kms a través de 9 países, desde Madrid a los Juegos Olímpicos. Tras siete años viviendo en Pekín y más de 32 mil kilómetros en bici por Tibet, Xinjiang, Desierto de Taklamakan, Mongolia, Desierto de Gobi, Vietnam, Japón, Corea del Sur y mucho más! en marzo 2015 me mudé en bicicleta a Shanghai.

Por la lluvia cambiamos el proyector del patio a la sala en la parte de abajo, mientras veíamos fotos y vídeos en la parte de arriba preparaban las pizzas. Gente agradable e interesada por el mundo de la bicicleta. Una gran tarde y otra buena experiencia. Read more

El Rincón Lento, Guadalajara

El Rincón Lento, Guadalajara

El próximo sábado día 6 de febrero en El Rincón Lento, Guadalajara. Calle Marqués de Santillana número 13, a las doce de la mañana.

Videos de viajes en bicicleta por Tibet, Mongolia y China. Charlar sobre equipamiento, sobre como preparar un viaje en bicicleta y responder a las preguntas de los que se acerquen a compartir un rato entre amigos, promocionando el uso de la bicicleta. Acabaremos sobre la una y media de la tarde tomando el ¨aperitivo con palillos¨. Os esperamos. Read more

Entonces solo comes hierba?

Entonces solo comes hierba?

Como qué cómo como? iba a ser la pregunta que titulara este post. Es la pregunta que da título a un documental y no es bueno copiar. Entonces la pregunta que titula el post es la que suele ocurrir cuando en una conversación sale el tema y algún indocumentado se interesa por el tema.

La respuesta a – entonces tú solo comes hierba?; un día fue, – lamentablemente mi dieta no es tan sencilla como bajar al parque a pastar sino que se basa en muchos más ingredientes.

Dentro de dos semanas me encontrare rodeado y me veré en situación de dar explicación a un modo de vida basado en la no utilización de ningún producto de origen animal en la alimentación. Read more

Museo de Suzhou a vistazos

Museo de Suzhou a vistazos

Una pena recorrer el museo y no disfrutar del silencio de una instalación diseñada por uno de los arquitectos más famosos chino.

Situado en el centro turístico de la ciudad, rodeado de tiendas de inservibles y de refrescos. En una zona peatonal. En China zona peatonal significa que los coches pueden circular y aparcar en la acera.

Para llenar un museo de visitantes existen varias alternativas, entre las más comunes, una es hacer atractiva la visita con exposiciones interesantes y la otra que la visita sea gratis. Si los visitantes no tienen el menor aprecio por lo expuesto entonces es hacerlo gratis y concentrarte en los accesos, es vallar el recorrido y colocar seguridad en cada esquina.

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Suzhou a vistazos

Suzhou a vistazos

Hacer turismo en algunos lugares en China es insoportable. Uno de esos sitios es Suzhou. Una ciudad situada al oeste de Shanghai a la cual se llega en tren en 25 minutos. La gran afluencia de público sin ningún interés ni cultural ni arquitectónico ni la verdad ningún tipo de interés que no sea recorrer la calle principal visitando las tiendas de objetos que podemos encontrar en cualquier otro lugar comido por el turismo de masas. Read more

Solsticio vegano

Solsticio vegano

La tradición china dice que si comes dongzhi, las bolas cocidas de arroz glutinoso rellenas de sesamo, no se te caerán las orejas por congelación. Debes comerlas durante el solsticio de invierno, en torno al 21 de diciembre.

Tradiciones que se repiten a lo largo del mundo y del planeta, en diferentes culturas y recibiendo diferentes nombres. El origen de estas celebraciones se pierden en el tiempo y toman como base el solsticio de invierno, cuando los días empiezan a ganarle terreno a la noche.
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Duchas calientes

Duchas calientes

Existen en la red algunas opciones de hospedaje para las personas que se encuentran de viaje, la más conocida entre ciclistas en warmshowers. En esta página mi perfil presentación es el siguiente:

The real ¨warmshowers¨are not registered in this website. Thank you to all of them though. They don´t know that there is a website where you can contact people in advance and have the possibility to have a rest at their place during your trip. They simply give you a bottle of water, some food, a sleeping spot, or just a smile,…

This is my opportunity to return the same hospitality I have received,… living in a big city is very difficult to find people cycling, so you can contact me online. Read more

a comer patatas!

a comer patatas!

Ante la preocupante falta de agua en China el gobierno insta a la población estos días a un cambio alimenticio. Comer patatas y no arroz para ahorrar agua.

China tiene el 21% de la población mundial y tan solo el 7 % de las reservas acuíferas del planeta.

Es un grave problema dedicar el agua al riego del cultivo que ha alimentado esta cultura durante gran parte de la historia y no debe serlo regar parques y sobretodo malgastar ese oro liquido limpiando compulsivamente la puerta de los hoteles día tras día o regar los parques a manguera de boca ancha. Nadie le ha explicado que al jardinero que si riegas a mediodía el agua se evapora.

La patata es de origen sudamericano y llego a este país a finales de 1430 cuando volvieron a casa las grandes embarcaciones que fueron enviadas a conocer el planeta. Nunca obtuvo reconocimiento popular. Los chinos no son tontos, el arroz tiene más vitamina B, la encargada de convertir las calorías ingeridas en energía, el funcionamiento del cerebro y el sistema nervioso.

Napoleon dijo ¨dejar a China que duerma, cuando despierte dominara el mundo ¨. Read more

Open Your Space

Open Your Space

milana:: at OYS Creative Market in Shanghai, Saturday 19th 13:00- 16:00 in Sujiatun Road, Yangpu distric.

“Open Your Space” proposes a unique design proposition for collective space and public life; promotes an emerging paradigm involving new processes in imagining public space and co-creation; and adopts an inclusive approach for social innovation towards collaborate actions for an integrated public life. Read more

Xiandie a vistazos

Xiandie a vistazos

Desde el campo base (casa de Milly) en Yuhuan, tercer día de visita a lugares de la isla. Hoy ha tocado Xiandie, un pueblo situado al sur. Se llega en autobús urbano por 4 rmb y más o menos media hora de trayecto.

En este lugar, tanto como los visitados los días previos hablan el dialecto de Tiazhou. Al no haber niños ni jóvenes, los habitantes que quedan han nacido y aprendido a leer en la época anterior a la unificación del chino simplificado. Read more

Ji Shan Island a vistazos

Ji Shan Island a vistazos

Yuhuan es una isla y la isla de La Gallina un islote a donde se llega en un ferry tras pagar seis rmb, algo menos de un euro, y un trayecto de unos veinte minutos. Un lugar de amarre para barcos pesqueros que en esta época del año espera salir a faenar dentro de unos meses. En esta época las mujeres cosen las redes y muchas de las casas están cerradas, sus habitantes están en la ciudad, en la isla grande. Read more

Yuhuan a vistazos

Yuhuan a vistazos

Esta semana en Yuhuan, una ciudad en la costa china perteneciente a la provincia de Zhejiang. Cuatro horas desde Shanghai a Wenling en el tren que va camino de Shenzhen, una hora de autobús y un taxi para llegar a casa de Milly.

Cinco días para recorrer la zona y compartir esta semana de cumpleaños. La primera noche cena hotpot después de la visita al mercado y hoy día 8 visita al pueblo, a los abuelos, a recoger fruta con ellos compartir una maravillosa tarde viendo tumbas de la Dinastía Qing que aún son utilizadas. A estos lares no llega la prohibición que entro en vigor hace un año en las grandes ciudades chinas de por obligatoriedad ser incinerado y pueden realizar los entierros de manera tradicional, la que coloca el cuerpo bajo tierra y permite la reencarnación.

Postres de arroz, fruta fresca recién recogida y dos huevos calientes de la gallina a la sartén.

Recuerdo la anécdota del que se fue a trabajar a la ciudad, para ganar dinero, se compro una casa, trabajo más y logro tener una segunda casa, en las afueras, en el pueblo.
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Todos a remar

Todos a remar

Hoy día 30 de noviembre da comienzo la cumbre sobre el cambio climático en París y no se puede mirar hacia otro lado.

Ha sido este fin de semana la mayor participación ciudadana, 2300 eventos en todo el mundo y manifestaciones pidiendo a los gobiernos medidas. Un saludo desde aquí para Pilar, de Pedalibre Madrid que como siempre dedica tiempo a realizar acciones personales que derivan en la mejora social.

Los gobiernos en estos casos miran hacia otro lado, y más si son gobiernos que miran por y para el desarrollo económico.  Read more

Guangzhou a vistazos

Guangzhou a vistazos

En Guangzhou la media de edad al igual que en Shenzhen ronda los 30 años. Se nota en la calle, en los negocios , en la falta de decoro, en la falta de herencia cultural.

Es una ciudad, capital de negocios donde todos y cada uno de los que viven, solo tienen el objetivo de hacerse rico. No es posible para todos ellos y para quienes trabajar en el servicio en su tabla de salvación, lo mal llevan con una desgana que se palpa. Guangdong en sede de las factorías y recibe una marea de habitantes de provincia para ocupar todos esos puestos de mano de obra sin cualificar que demanda las grandes empresas. Después con el dinero ganado no hay mucho que hacer aparte de beber o ir de putas. Hay muchos locales donde las chicas bajo el letrero de peluquería o sala de masajes se sientan a esperar a los obreros que con el salario en la mano y la familia en el pueblo las buscan. Read more

Visita a Biketo

Visita a Biketo

Tras más de un año de colaboración y aprovechando la visita de estos días en Guanhzou dedique una tarde a poner cara a los contactos por email. Conocí a Leoric , encargado de traducción de mis textos y publicaciones, conocí a Herman, editor jefe y a los chicos con quienes coincidí en la feria de ciclismo  en Shanghai allá por el mes de abril.

También a Dean, encargado de la tienda online MagicCycling donde en breve estarán a disposición las camisetas milana::

Hablamos, como no!, de rutas pasadas y de rutas futuras, de equipamiento, de seguir haciendo cosas en conjunto para promocionar el uso urbano y deportivo de la bicicleta.

Una gran tarde con ellos. Gracias chicos. Xiexie

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Lianzhou a vistazos

Lianzhou a vistazos

Viajar al interior de China es hacer turismo de verdad, olvidarse del cafe si no es soluble en sobre y admirar las ciudades. Uno se pregunta como pueden formarse esos núcleos urbanos de unos 50 mil personas donde aparentemente no es posible desarrollar ninguna actividad económica. Industria maderera al ver los camiones aparcados en las afueras y alguna cantera que se divisa en el trayecto en bus al llegar. Poco dinero en activo y movido en pequeñas cantidades en circulo, de mano en mano sin salir ni entrar nuevo capital. Eslabones que forman una cadena. Read more

Becycle Studio

Becycle Studio

Este sábado, día 7 de noviembre milana:: junto a los amigos de Becycle Studio en la fiesta de su primer cumpleaños, organizamos una carrera que ganara el último en llegar a la meta.

Distancia de 50 metros para demostrar quien aguanta más sobre la bicicleta y es capaz de llegar el ultimo a la línea de llegada. El ganador se hará con una preciada camiseta de la colección. Read more

Podium este mes

Podium este mes

Va a resultar que no solo es mi madre quien escucha mis conversaciones privadas con Paco de la Calle. Conversaciones sobre la vida y la bicicleta que emitimos en Todocilismo Radio.

Este mes he quedado segundo en número de oyentes. 467 oyentes! Que vergüenza! con lo mal que hablo, mis muletillas y vacíos mentales.

Para la próxima estaré un poco más nervioso si cabe, con toda esa multitud escuchando.

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Taipei a vistazos (IV)

Taipei a vistazos (IV)

Siempre es un placer perder el rumbo por las calles peque;as huyendo de la avenidas. Visita a las callejuelas, parque, Reserva Natural de Yangmingshan, mercados de verduras y mil platos diferentes que probar, tanto donde perderse que se obvian los lugares turísticos.

La lluvia no es excusa, el termometro marca siempre por encima de los 20 grados y al caminar la evaporación del cuerpo seca las zapatillas y la ropa.

En la Reserva Natural la lluvia ha sido un aliado, todo el parque para nosotros. De vuelta a la ciudad hemos enviado una postal a Alba y comprado un libro de Manolito Gafotas en una librería de segunda-mano.

Esta noche vuelta a casa, a Shanghai. Read more

milana:: in Taiwan

milana:: in Taiwan

Tengo un amigo gallego en Pekín que colabora con la Universidad de Valencia y como sabéis yo colaboro con un programa de radio que se emite desde allí, bueno, pues el gallego se va a una regata hace dos semanas y conoce a un chico que es locutor de radio, Paco. Tras su conversación me manda una foto de los dos juntos. Los dos hablaron de mi.

Un mundo muy pequeño.

Hoy visito la tienda Sense30 en Taiwan, de bicicletas de diseño hechas a mano y restauraciones. Un delicia de sitio y resulta que hablando de ropa le interesa distribuir milana:: en Taiwan. Es amigo de Jeff el responsable de la tienda en Shanghai donde di la charla hace un mes y medio. Su novia habla español, estudio y trabajo en Salamanca por cinco años.

Un mundo muy pequeño. Read more

Taipei a vistazos (III)

Taipei a vistazos (III)

Muy interesante paseo hoy con un chico honkonita de familia emigrada a Nueva Zelanda en 1992. Ese año sus padres decidieron dejar su tierra debido a que la colonia volvía a manos chinas. Fue sólo tres años después de los sucesos de Tianamen y el miedo al gobierno que se instauraba en su ciudad les hizo buscar nuevos horizontes. Tras cinco años allí consiguieron el permiso de residencia neozelandés.

El vivió en Pekín donde yo le conocí. Ahora esta en Taipei.

Se han unido al grupo de hoy una pareja local, taiwaneses, gran conversación sobre educación y curiosidades.

Dos preguntas,

– porque los edificios les separan tan solo veinte centímetros? Sino hay espacio para las ventanas? -es en previsión para los terremotos, si estuvieran juntos no soportarían las vibraciones

– si la vida es tan segura porque hay rejas en las casas? – si la casa está asegurada, la compañía de seguros las coloca para prevenir pagar en caso de robo.

Cinco horas caminando por la ciudad para acabar en un hot-pot típico de la ciudad. Read more

骑行万里逍遥游 ​en Dusa, Suzhou

骑行万里逍遥游 ​en Dusa, Suzhou

Hace dos semanas estuve en Suzhou de visita en Ruolin. Aquel día tenían una visita de un periódico local llamado Dusa.

Nicole, es como se llama la periodista, se intereso por mi historia y decidió enviarme las preguntas por email. Para ver el articulo original en inglés pinchar aquí. La versión en chino da error al cargar las fotos y ni ellos ni yo sabemos el motivo de ello.

La publicación Dusa forma parte de un grupo empresarial interesado en realizar actividades relacionadas con la actividad física y el cuidado del medio ambiente. Hemos quedado en hablar y colaborar en el futuro.
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Taipei a vistazos (II)

Taipei a vistazos (II)

Ayer fueron mas de 20 mil pasos por las calles según el contador del móvil. Hoy el contador esta echando humo.

Visita cultural, comida con un alumno de golf que se encuentra en la ciudad por una boda y paseo por el rio por la tarde.

Diferencias con China, cosas que son mejores y cosas que son peores. Todos los sitios son buenos si solo se vive en ellos un par de días. En tan poca estancia no da tiempo a leer la letra peque;a del contrato. Read more

Taipei a vistazos

Taipei a vistazos

Primeras imágenes de nuestro paso por la capital de Taiwan, Taipei.

Mismo dia de la semana y del mes que en calendario occidental pero estamos en el año 104. Aquí su calendario cuenta desde su independencia.

Un paìs budista, por ende no comen carne y es fácil encontrar restaurantes vegetarianos. Aunque algunas fotos que veis aquí son de mercados de comida en la calle, que también hay gente que come carne y pescado. Los filetes empanados rojos están envinados se puede decir, no están cubiertos de pan rallado sino de restos de uva seco.

No muchas bicicletas la verdad, me esperaba más en este pequeño país, cuna de Giant y Merida.
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RuoLin

RuoLin

Ruo Lin 若邻 es un poema perteneciente a un libro de literatura clásica titulado ¨El secreto del pabellón rojo¨. Una intriga entre las familias pertenecientes a la corte, de marcado carácter tradicional. Lectura obligatoria en la escuela china y que cayo en mis manos, mejor dicho me lo dejo Matías cuando paso por casa en 2012.

Ayer y hoy, martes y miércoles, 20 y 21 de octubre he visitado la fabrica RuoLin en Suzhou, a cien kilómetros al oeste de Shanghai.

He ido a visitar a dos amigos, Carlos y Alberto, ambos de Burgos, que gustosamente me han enseñado el proyecto que dirigen en esa ciudad. Una planta empaquetadora de productos de higiene y belleza.

Al uso es una fabrica con sus correspondientes objetivos económicos. Al conocer el proyecto y sus integrantes es una autentica lección de superación, de lucha y ganas de vivir. Read more

Magerit

Magerit

El ejército árabe formo una fortaleza en defensa de su capital Toledo, en la Península Iberica. Magerit fue su nombre. Es un nombre híbrido entre la lengua árabe y romance. Magra significa cauce o río y el sufijo -it abundancia. Se pronunciaba Matrich.

El paso del tiempo lo transformo en Madrid y de esa ciudad soy yo. Por lo tanto siempre me ha unido un fuerte sentimiento hacia el agua y sin querer ni pensarlo abrir el grifo para dar un trago. A los madrileños una cosa que nos sorprende cuando visitamos otras ciudades es que no hay fuentes públicas, tal vez seamos demasiados condescendientes de nuestras riquezas y no las valoremos.

Por desgracia la mercantilización del agua contrajo el número de esas fuentes públicas lo que sumado a la violencia gratuita y la falta de educación contemporánea ha terminado por acabar con las pocas que quedaban.

Ahora vivo en China. Consumo cada día agua embotellada.  Read more

De espaldas

De espaldas

Por cuanto tiempo se puede estar de espaldas ante una situación? Cerrar los ojos evita el problema? Se puede tener una doble moral con la que regir un comportamiento?

Por un lado duele ver imágenes terroríficas en la televisión (ya he comentado en alguna ocasión que el problema desaparece al cambiar de canal) y por otro lado olvidarlo todo en el supermercado, en la gasolinera, en el tiempo de ocio, en el restaurante o en la ducha.

Hasta cuando se estará de espaldas ante el problema que a todos y cada uno de nosotros nos incumbe.

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Entrevista en TodoCiclismoRadio, ruta Pekín Shanghai (marzo 2015)

Entrevista en TodoCiclismoRadio, ruta Pekín Shanghai (marzo 2015)

Una nueva llamada de Paco de Casa (fue antes de verano pero ya se sabe que quien vive bien vive muy bien y para los chicos de la radio las vacaciones son muy merecidas y más largas).

Charlamos sobre el traslado de Pekín a Shanghai donde vivo en la actualidad. Un viaje por la parte menos turista de China, pero que se debe de conocer si vives en China o en menor medida para ser consciente del sobresfuerzo que hace el planeta, tierra y habitantes, de este zona para satisfacer el ansia consumista del otro lado del globo terráqueo.

Un recorrido por Tianjin, Jiangsu, Shandong, Nangton y entrada en  Shanghai que podéis escuchar en este enlace (minuto 40:40) Read more

Paella blanca

Paella blanca

Ponemos mucho cuidado en los complementos que llevamos por fuera. Pero realmente debemos tener cuidado con los complementos que ingerimos, con lo que llamamos alimentos. Es bueno saber lo que uno come, de donde procede, preguntando al  vendedor, los kilómetros que ha recorrido la mercancía, leer no solo la fecha de caducidad que indica el número de conservantes. Ademas es bueno leer, para saber, los complementos de origen industrial que se ingieren en la comida.

Paso más tiempo en el supermercado leyendo las etiquetas que eligiendo o pensando los productos a comprar. El otro día leyendo los ingredientes del queso, encontre ¨aroma a cabra¨ Read more

WABC activity (photos)

WABC activity (photos)

Una gran tarde con los chicos de WABC Shanghai

Primero pintar los cuadros con el motivo bicicleta y la segunda parte ¨dejar una huella de color¨, para ello coloreando las ruedas de Milana.

No era la idea original de la actividad pero lo que no solucione la improvisación no tiene solución. Para acabar una bolsa de mooncakes para celebrar el festival de otoño.  Read more

milana:: in Biketo

milana:: in Biketo

Una nueva entrega en una de las mayores web de noticias relacionadas con el mundo del ciclismo, Biketo. En esta ocasión en la sección industria sobre milana:: , historia y evolución. De como hace años mi madre me sumaba un bolsillo a las camisetas para rodar con la bicicleta. Me encanta la sensación de llevar algo que no tiene nadie más en el planeta. Ese significado de marca no lo hemos perdido, con retales y botones sueltos conseguimos modelos cuasi sin repetir. Se venden en China, Barcelona, dentro de poco en Japón pero siguen siendo ¨madre in Spain¨.

Muy buen artículo que podéis ver pinchando aquí. Pinchar por favor, eso hace que suban los números de visita en la revista y el jefe no se desprenda de mis servicios.

Este post esta dedicado a Paco. Gracias Paco por tu apoyo y ayuda. Cuando quieras charlamos en la radio, a tu disposición.
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WABC activity, Shanghai

WABC activity, Shanghai

Welcome to enjoy it! WABC China in collaboration with Zstart Cycling Club and milana:: organizes an activity  to get all together kids, paintings & bicycles.

Date & Time: 9-26 /3 p.m.

Place: Room 102. Building 3. 105 West Puyu Road. Huangpu District. Shanghai.

Activity: Painting on bicycle and t-shirts, Cycling engagement

时间:9月26日下午3点
地点:上海市黄浦区普育西路105号公益新天地3号楼102
活动内容:自行车彩绘、T-shirt彩绘、自行车互动游戏
For more information visit  www.wabcchina.org English / Chinese

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Bolsa estanca

Bolsa estanca

Dry Tank DX-60L cortesia de Stream Trail. Va colocada encima del trasportín trasero. Importante que sea impermeable y con bolsillos laterales para un fácil acceso. En ruta utilizo para llevar la tienda, la esterilla, zapatillas de repuesto y ropa sucia. Aunque también permite la posibilidad de ser mochila para excursiones cortas cuando dejamos la bicicleta.

Este modelo incorpora un tapón en la parte inferior con la posibilidad de utilizar la bolsa como contenedor de agua, para tener la suficiente en largas distancias, ya sea para lavar ropa o como ducha.
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Presentación en Factory5, Shanghai

Presentación en Factory5, Shanghai

Mas de 30 personas asistieron a la actividad. Empezó con un poco de retraso, sobre las 20:15, esperando a los rezagados.

La banda sonora de la presentación el tema La vuelta al mundo de Calle 13. Inspiradora.

Una breve introducción por parte de Jeff (gracias de nuevo) y a charlar sobre como preparar un viaje en bicicleta. El guión a seguir fue un pdf con fotos de destinos, la sección equipamiento de ruedascuadradas y los vídeos de Xinjiang y Tibet.

Lleve a Milana cargada, la mejor manera de hacer ver a los que se quieren iniciar todo lo necesario para viajar. Bicicleta, repuestos, ropa, camping, mapas, libros, documentos y como colocar esos casi cuarenta kilos de equipaje en seis alforjas.

Estuvo muy bien. Me encanto. Gusta recibir felicitaciones después de la charla. Me fije en que las personas estaban bastante atentas, que no miraban el móvil, en un momento lo comente y me dijeron que en la tienda no hay cobertura. Read more

Night Market Moon

Night Market Moon

milana:: takes part in Night Market Moon, September 18th from 6-10pm

Anken Life is bringing back the pop-up night market for the second time and will be turning it into a monthly event. The event is inside the complex where Factory5 is located and will run on September 18th from 6-10pm. People usually pack in to F5 after and we’ll stay open as long as people are still having a good time. Read more

Workshop in Factory Five, Shanghai

Workshop in Factory Five, Shanghai

Thursday, September 17th David will be presenting his experiences of riding across China including videos from Mongolia, Tibet and Xinjiang. There will be a 30 min Q&A session, with a total runtime of about 60 min for the night. If you´re interested in attending then please RSVP by e-mailing us at shoutout@wearefactoryfive.com

a must attend for anyone thinking of doing longer rides! 

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Cuidate nona!

Cuidate nona!

¿Qué es lo que más me sorprende de la Humanidad? Los hombres, porque pierden la salud para acumular dinero. Después pierden dinero para recuperar la salud. Y por pensar ansiosamente en el futuro, olvidan el presente de tal forma que acaban por no vivir ni en el presente, ni en el futuro. Y viven como si nunca fuesen a morir. Y mueren como si nunca hubiesen vivido.” Dalai Lama
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Exportar caspa

Exportar caspa

Famoso es el documental en la CNN sobre la expoliación de los recursos por parte de la política en España. Como ciudadano español en el extranjero siempre avergüenza no solo como hablan de los políticos sino el eje que toma el reportaje. La imagen que tenemos fuera de nuestro territorio.

Para tratar de mejorar, el pasado sábado la televisión pública nacional se sirve de un evento deportivo  a ¨exportar caspa¨.  Read more

Al cine en bici

Al cine en bici

¨Eres lo que haces, no lo que dices. No gastes palabras en hablar con ellos¨. Con estas palabras acabe una de las últimas entradas.

Desde el pasado sábado no han de tener cabida en mis entradas y comentarios la critica destructiva, es decir las acciones que a mi juicio los demás hacen mal ( A la vez he malgastado tiempo escribiendo sobre los teléfonos móviles o la falta de lectura social) Siempre hablando de comportamientos sociales, claro esta, quien soy yo para entrar en la casa de nadie.

Sin merecer una respuesta desairada podría obtenerla en cualquier momento. Read more

wifi fijo

wifi fijo

Me gusta observar lo que me rodea.

Invierto mucho tiempo en mirar.

Tengo suerte porque las personas con quien comparto existencia les encanta llegar tarde a la cita, lo tienen por norma, lo cual facilita mi afición de mirar, fijamente, en plano largo.

En casa tengo wifi, wifi fijo podría decirse, al igual que una vez en el pasado existió el teléfono fijo. Recuerdos aquellos años cuando usabamos a nuestras madres a modo de contestador. – Te han llamado!, – quién?, – no se, no me acuerdo!

En el exterior en la calle no, estabamos incomunicados, apartados, me gusta esa sensación, fuera no, la tecla de 3G esta bloqueada. Cuando me llaman no suelo atender las llamadas porque lo tengo en silencio, en el bolsillo o cada vez más a menudo sin saldo.

Que yo este sin móvil le genera mas estrés a mis allegados que a mi mismo. Pero como puedes salir a la calle sin él, pero como puedes hacer eso, y si pasa algo, y si tenemos que avisarte, si hay un accidente, si ocurre algo.

Y es que el móvil se esta convirtiendo en mi enemigo.

Observando encuentro parejas en mesas contiguas que no hablan, amigos y conocidos que no hablan, idos, perdidos, no levantan la cabeza si no es para mostrar la pantalla de su móvil a su acompañante, son zombis. Me dan miedo.

Es el progreso, lo entiendo, es como cuando inventaron el papiro. Sin duda hubo también gente reacia a su uso y al igual que yo algunos de ellos recibirían improperios, tales como:

– Va ser mejor tener que llevar una piedra y un cincel para escribir! atrasao que eres un atrasao! Read more

3 tazas

3 tazas

No quieres caldo! pues  toma 3 tazas. Otra más, venga! 4

La reunión de hoy ha sido surrealista. Si normalmente a los diez minutos de comenzar mi cerebro manda la orden de desconexión. Hoy ha sido a los 30 segundos.

Ha sido con un gringo (green, verde, go, vete) que es como denominaban a los soldados estadounidenses en Centro America. Verde por el uniforme de soldado y go, vete, de vete. Un americano que se dedica al registro de ¨propiedad intelectual¨y vive en Shanghai desde hace 12 años.

En Shanghai, no se, pero en China no vive. Vive en Pudong , el area de concentración de los expatriados, el area de los que trabajan por un paquete de comodidad que incluye salario, un vuelo anual a su país, las clases de los niños y las clases de yoga, de cocina, de golf, de tai-chi, de caligrafia china, de bolillos, de aerobic, de spinning, el masaje,  SPA  y eventos sociales de su mujer más la cuidadora, la persona del hogar, el chofer y el de seguridad en la urbanización.  Read more

最独特的单车旅行日记

最独特的单车旅行日记

En esta ocasión he escrito en Biketo como colaborador en la sección Viaje.  Por primera vez el artículo (casi dos mil pinchazos en dos horas) no trata sobre un destino, aventuras y desventuras del cicloviajero sino en la sección dedicada a los que viajan en bicicleta un escrito sobre unos de los aspectos en la preparación del viaje.

Como ya he comentado alguna vez, el viaje no empieza el día de la salida, sino el día que decidimos el destino donde queremos ir. A partir de ahí comienza la búsqueda de información, mapas, datos y la construcción del ¨diario de viaje¨. De esto trata el artículo de hoy. Como podemos tener el mejor recuerdo-souvenir de nuestras andanzas a lomos de la bicicleta.

DIY地图其实很简单,不会花费多少成本,但却将成为你单车旅行中最好的纪念品。

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Derribar

Derribar

Tuvimos el placer de visitar poco antes de que sea derribado uno de los pocos mercados de antigüedades callejeros que quedan en Shanghai.

En las paredes pintado con pintura roja la temible marca, derribar (significa el caracter de la foto). Derribar las casas bajas, la cultura, la vida comunitaria entrelazada de los vecinos, derribar el barrio antiguo para dejar paso a la moles de hormigón, acero y cristal que alojaran un Zara, un Dolce Gabbana y un Macdonalds. Read more

Siempre fue Alcarreña

Siempre fue Alcarreña

390 personas censadas en Aldeanueva de Guadalajara es el primer registro del que se tiene constancia en 1842 . Su plenitud se alcanzo en 1940 con 478. En 2014 fueron tan solo 81.

Situada a tan solo unos quince kilómetros de unos de los lugares mas terroríficos en la historia contemporánea española, la campiña donde se dirimió la Batalla de Trijueque durante la Guerra Civil Española.

Alcarría significa terreno alto, raso y de poca hierba. Origen árabe.

De esa pequeña aldea es mi abuela paterna, La Chon. Hoy, casi 100 años después de nacer y 60 años después de emigrar a la capital recibirá sepultura en esta localidad.

De mi abuela aprendí para que se usa el tomillo, el romero y el espliego. Aprendió a mal escribir en la edad adulta porque su padre pagaba la multa de no llevarla al colegio y cuidara a sus hermanas, fue la mayor de las siete chicas.

Ella me contaba como se vivía en el campo y como sirvió en Guadalajara, los años del hambre en Madrid, la guerra, el estraperlo, historia de trenes, caminatas y tranvías.

Quizás por escuchar esas historias siempre he tenido un gran respeto al pasado. A sus gentes.

Nunca olvidare lo que transmitía, que la vida es sufrimiento, que se vive para sufrir. ¨Que quien pasa hambre nunca lo olvida¨ decía siempre. Sencillez. Servidumbre. Dureza. Seca. Árida. Alcarría.

Yo siempre la identifique con Nieves, la niña que sirve en casa del señorito en la película Los Santos Inocentes.

Una película que me hace recordar de donde vengo y lo que es la vida. Una película que da nombre a mi bicicleta. Milana.

Ya no queda ninguna. Nunca volveré a verlas, yo no soy creyente y mucho menos creó en un próximo reencuentro. Me quedo con lo que me enseñaron. Luchar. La Aleja, la Pepa y La Chon. Porque no todo el mundo puede decir que tuvó tres abuelas. Yo he sido todo un afortunado por convivir con ellas.

Aquí dejo un video homenaje a mis tres abuelas.

Screen shot 2015-07-17 at 12.08.15 PM

Un beso abuela!!

Negocio artesano

Negocio artesano

En Zhujiajiao encontramos una señora que a mano alzada te hace un retrato en recortable. Un estilo antiquísimo chino utilizado en la creación de las antiguas marionetas de luz pero adaptado al turismo.

Entre tantas tiendas de consumibles ofreciendo lo mismo se agradece la oportunidad de acceder a algo distinto y basado en una antigua técnica, un trabajo en extinción.  El resultado es un poco ¨ñoño¨, cuesta 3 RMB y tarda unos diez minutos en crear cada figura.

Su puesto compite con el local situado enfrente, un cine que oferta un paseo en barco cinco dimensiones.  Read more

Zhujiajiao

Zhujiajiao

Situada en la zona sur del río Yangtze, a tan solo una hora de bus interurbano desde el centro de Shanghai, es un pueblo con 1700 años de historia, Zhujiajiao.

En la actualidad, al igual que todos los lugares turísticos chino cuenta en su zona central con un enorme mercadillo, pero alejados un poco de la marea de turismo se pueden encontrar rincones con un gran atractivo, donde la cultura local pervive a una velocidad distinta. Gente mayor en sus quehaceres diarios mostrando una gran sonrisa y arquitectura de siglos entre canales y puentes de cinco ojos.

En total 36 puentes de piedra construidos durante la dinastia Ming.  Read more

Arreglador de bicicletas

Arreglador de bicicletas

Visite varios de ellos. Hasta encontrar el adecuado.

En el otro lado del jardín, a la salida de casa tiene su puesto un señor que se dedica a arreglar bicicletas. No entiendo mucho lo que dice, habla shanghainés y siempre suele tener la boca ocupada con un cigarro, con lo cual nuestra relación se resume en señas.

Le conocí cuando lleve a reparar una Forever (bicicleta clásica china). Finalmente él se quedó con la bicicleta para revenderla, de eso hace un par de meses y la bicicleta continua allí, candada a una verja junto al puesto, sin arreglar por lo que parece y es que el tiempo en la gran ciudad no corre igual para todos.

Vivo en una casa baja, con acceso desde la calle y en medio de una ciudad que sobrepasa la veintena de millones de habitantes, se puede salir por la noche a tomar el fresco, dejar la puerta abierta y disfrutar de la conversación de las vecinas cuando hacen corrillo a media tarde.  Read more

Relato épico

Relato épico

Escribir en internet es competir contra millones de aventureros escritores. Todos ellos buscan atraer al lector.

Para conseguir ese propósito nuestro escrito debe incorporar, – una introducción que incite a la tensión, – resaltar que es una aventura original, – comenzar con el momento de mayor tensión vivida, – crear duda en el lector, curiosidad de seguir hacia delante. Y por último e importante también – obviar los datos que resten importancia al relato.

Hoy he ido a la compra, al mercado de frutas que esta a la vuelta de la esquina. Aquí os dejo la crónica:

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“middle of nowhere”

“middle of nowhere”

Estoy perdido. No se donde se encuentra el puesto mas cercano de asistencia sanitaria, un teléfono para pedir ayuda. Las existencias de agua y comida se agotan.

Una expresión anglosajona que conlleva soledad, aislamiento, tal vez en el alto de una montaña donde la altitud y su asimilación hacen que el cuerpo se coma a si mismo. O en medio del océano. En una montaña tibetana o bajo la lluvia en la estepa mongola.

Hace dos días escuche decir esa expresión a una señora sentada en un cafe, teléfono en mano.

Maneras distintas de percibir la realidad. Read more

Las goteras del sistema

Las goteras del sistema

Cuando hay viento las ventanas silban. Cuando llueve torrencialmente, y tanto en Pekín como en Shanghai lo hace, el agua entra en casa por entre las grietas, las tejas rotas del tejado y los inacabados acabados de las ventanas.

Hace un par de días llovió mucho, y en la pared del salón aparecieron manchas de agua, goteras para ser más preciso. Hoy han venido los obreros, cigarro en boca han entrado en casa para mirar fijamente la pared. Unos 30 segundos para emitir el veredicto: ¨debe ser del piso de arriba!¨ Read more

¨Por favor, no useis vuestras bicicletas en el centro de la ciudad! dejad paso a los coches!¨

¨Por favor, no useis vuestras bicicletas en el centro de la ciudad! dejad paso a los coches!¨

El título de esta entrada ha quedado decididamente muy largo, ilegible por los buscadores de internet y debido a esa causa quedara relegado a algún rincón de la red. Incomunicado.

Pasara inadvertido como en Shanghai son numerosas las calles que no permiten el paso de bicicletas.

Y no hay nada que reprochar al político que dirige la movilidad de la ciudad, ahorra gastos a los ciudadanos y que duda cabe que colocar una señal de tráfico es mas barata que construir un carril bici.

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Moghanshan

Moghanshan

A doscientos kilómetros al oeste de Shanghai. Cerca de Hangzhou. Se encuentra el Parque natural de Moganshan. Una zona montañosa donde pasar el fin de semana realizando bicicleta.

Una zona muy turista, donde el acceso cuesta 80 RMB independientemente del precio del hotel, con mucha afluencia de público, viajes en grupo, restaurantes, un cafe francés y KTV, pero donde te puedes perder por caminos y sendas y donde cada vez más en muy común compartir ruta con jóvenes chinos que descubren la actividad deportiva como pasatiempo.

Dos días de ruta, unos 140 kilómetros para disfrutar de un bosque de bambú que te acompaña durante todo el recorrido.

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Guía de bicicleta

Guía de bicicleta

Las rutas en bicicleta son un reclamo turístico muy solicitado por el incipiente y abundante turismo interior chino y los expatriados que viven en Shanghai.

Trabajar en una empresa china te convierte en empleado y no en un extranjero de vacaciones. Conocer una empresa china por dentro y como empleado es otra experiencia al igual que montar en bici y que me paguen por ello.

Hotel para empleados sin luz en la habitación, sin toalla y sin papel higiénico. El desayuno a base de vegetales, probé uno nuevo morado hervido que no el nombre pero estaba bueno, sopa de arroz y huevo duro. La toalla, el papel y el cafe lo lleve de casa, sin problema! y estaba tan cansado que cuando oscureció y no había luz no me importo apartar el libro y colocar de mejor manera lo que se parecía a una almohada.

La libertad de horarios que rige mi vida en el trabajo conlleva la incertidumbre de los ingresos. En mi caso vienen del mundo del golf, rara vez del mundo de la bicicleta. Pero últimamente ha llegado a mis oídos una actividad donde conoces gente, practicas idiomas y montas en bicicleta. Trabajar de guía de bicicleta. Read more

Entrevista en TodoCiclismoRadio sobre Warmshowers (11-5-2015)

Entrevista en TodoCiclismoRadio sobre Warmshowers (11-5-2015)

Una nueva llamada de Paco para pasar un rato charlando sobre la web estadounidense de alojamiento gratuito de uso exclusivo para cicloturistas WarmShowers.

Como registrarnos. Deberes, obligaciones, derechos y ventajas de los registrados y mucho más en este corte de radio.

Charlamos sobre la utilidad de estar registrado y recibir alojo en alguien que entiende lo que significa viajar en bicicleta. De todos modo os invito a leer mi presentación en la pagina para conocer el verdadero significado de dar alojamiento.

Para escucharlo pincha aqui a partir del minuto 44:30

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Deposito de plátanos

Deposito de plátanos

En la feria de bicicleta en Shanghai, China en la sección “Premios a la Innovación de la industria del ciclismo” he encontrado este complemento de bicicleta. Un deposito de plátanos para colocar en la parte trasera del sillín de la bicicleta.

Innovación no es tecnología punta, innovar es tener una idea. Y esta es un ejemplo gracioso y divertido, un producto más de los que realiza mi amigo, un chico de Pekín con quien coincidí en un mercado de segundamano y se dedica a hacer manufacturas de piel adaptadas a la bicicleta urbana. Read more

China Bicycle Show

China Bicycle Show

Ultimo día de feria. Es cuando los amigos están más relajados, después de cuatro días de evento y disponen un poco de tiempo, es entonces cuando se puede charlar con ellos. he vistado el stand de BH y BIKETO, despues un paseo conociendo las novedades del mercado que se diseña en taiwan se construyen en China y se consumen en Estados Unidos y Europa.

En este sector, donde para disfrutarlo aparte del dinero y el tiempo libre de la población hace falta la pasión por el deporte y la actividad física se nota aún que China es un país en desarrollo, muy tierno para recibir estos estímulos pero con un desarrollo potencial evidente. Las marcas miran aún hacia fuera sin dar respuesta al mercado interno. En China, en Shanghai, la bicicleta es un medio de transporte y el ciclismo esta muy lejos de ser una actividad que practique la población.

Como curiosidad, encontrarme a un amigo pegado en un poster y las cajas de bicicletas en el trastero, nunca había visto tantas juntas. Y ver una Koga en directo, algo que siempre gusta.

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De cena con BH en Shanghai

De cena con BH en Shanghai

Hace un par de semanas recibí la invitación por parte del director de la oficina en Taiwan para asistir a la reunión anual de los distribuidores de la marca de bicicletas BH en China.

En la mesa estaba sentado con el seleccionador de ciclismo de China, con dos entrenadores de ciclismo chino y con un distribuidor belga de la marca taiwanesa Jagwire.

En un centro comercial,  el restaurante ocupa toda la cuarta planta y donde el menu se expone como si de un mercado se tratara. En otra zona, una serie de pantallas te muestran los platos ya preparados. Se pueden elegir los ingredientes además de los platos, todo fresco, entregarlos al cocinero elegido entre todos los que forman la plantilla y degustarlos.

Aunque la reunión forma parte del mundo de la bicicleta, no obstante estos días se celebra en Shanghai la feria del sector, esta entrada muestra ¨el menu del restaurante¨. Read more

No todo es oro

No todo es oro

Normalmente cuando escribo una entrada se perfectamente en la categoría que esta debe encuadrarse. Hoy no lo tengo tan claro. Se trata de una bicicleta como medio de transporte y forma parte de biciurbana?, en la sección viajes por tiene alforjas? en la de participa que recoge lo relacionado con la sostenibilidad economica personal? de arte, debería iniciar algo relacionado con bicicleta y arte?, en la cajón de sastre porque no forma parte de ninguna de ellas? o simplemente no categorizarla y ver donde se coloca por si misma o es que es uncategorized?

Una bicicleta que es utilizada de adorno, es una bicicleta inutilizada. Una obra de arte que transforma una bicicleta en oro creo que no tiene descripción, al menos para mi. Read more

700bike article

700bike article

El pasado 15 de marzo durante la celebración de JUE Market en Pekín conocimos a un periodista del portal de ciclismo chino 700Bike. Le gustaron las camisetas, le gusto nuestro estilo de vida, nuestra manera de vivir reflejado en las camisetas Milana::

Un artículo muy chulo que sirve como presentación de nuestro proyecto de crear una marca de ropa para ciclistas urbanos. Fue publicado en Wechat y alcanzo la estimable cifra de 3000 vistazos con muchos ¨like¨ y reenvíos. Gracias amigos!

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Re-biciclando

Re-biciclando

¨España no acaba donde empieza el mar, hay barcas pa seguir¨

La vida útil de una bicicleta no debe acabar cuando finaliza su funcionalidad como medio de transporte. Un poco de imaginación y ganas pueden ayudar a dar vida después de la muerte a nuestras bicicletas.

En todo caso podemos acercarnos a los cementerios de bicicletas y recuperar piezas. Dedicar tiempo y porque no generar ingresos! Read more

El negocio va sobre ruedas

El negocio va sobre ruedas

Floristerías, restaurantes, zapateros, barrenderos, mensajeros, vendedores de periódicos, dulces, talleres y un sin fín de servicios, de negocios que toman como base la bicicleta o el triciclo. Excluidos las de tracción eléctrica o motor de combustión, son las que usar el poder del pedal las que siguen reclamando su lugar. Sin ruido, sin humo.

Como una imagen vale mas que mil palabras os dejo una serie de ellas que ilustran todos estos pequeños negocios. Read more

La primera semana en Shanghai!!

La primera semana en Shanghai!!

Shanghai es la ciudad más grande de China con casi 24 millones de habitantes. Ya he cumplido una semana de estancia, tiempo para buscar casa, comenzar a promocionar el trabajo y descubrir lugares nuevos todos los días.

Algunos compara esta ciudad con la capital. Yo creo que no son comparables sino tan solo diferentes. Aún no he tenido tiempo para conocer y opinar. A simple vista la invasión extranjera es más palpable en la calle, en las costumbres y en las maneras. No en vano fue la primera de las ciudades ganada por los ingleses en la Guerra del Opio en 1842.

Hace una semana rode los suburbios. Para atravesar el río Yangtze y llegar a la urbe tuve que tomar una furgoneta pero después fueron mas de 120 kilómetros hasta el centro. Mucho tráfico, mucho ruido, muchas motos eléctricas y poco espacio para las bicicletas. Las pocas que quedan circulan por la acera.

A vote pronto, me esta ocurriendo la misma sensación que cuando visite Hong Kong por primera vez, me siento un poco hormiga!

Hoy es miércoles, el fin de semana esta programada la primera salida en bicicleta, para seguir conociendo lugares…. os contare! Read more

Pekín-Shanghai 2015

Pekín-Shanghai 2015

Pekín, no llores, no es un adios tan solo un hasta luego. Me llevo uno de tus tesoros y vendré a verte tantas veces como pueda. He pasado unos muy buenos siete años recorriendo tus avenidas y rincones, seguro volveré a hacerlo en el futuro.

Una vez más saliendo de casa para realizar un ruta. Esta ocasión no era una cualquiera. Es una mudanza.

Esta vez la ruta en bicicleta es una mudanza a Shanghai. A Pekín llegue en bicicleta, a Shanghai me fui en bicicleta.

1204 kms en 9 días atravesando las provincias de Pekín, Hebei, Shangdong, Jiangsu, Nantong y Shanghai. Read more

Biketo (Tibetan Plateau)

Biketo (Tibetan Plateau)

En esta ocasión el articulo ha superado los 7 mil pinchazos, lo que a mi me parece una cifra desorbitada.

En el se describe el viaje en Tibet 2011. La ruta transcurre desde Pekín, Xian, hasta la region norte de la provincia de Sichuan, Yushu y remontando el río Yangtze hacia Qinghai para finalizar en Xining.

27 días, poco mas de dos mil kilómetros, altura máxima de 5050m, mas de 20 mil metros acumulados de desnivel, con nieve, viento, mucho frío, carreteras sin fin, lagos de agua salada, naturaleza salvaje y mil imágenes para recordar. Para ver el original pinchar aquí. Read more

Colegio Perú, Madrid

Colegio Perú, Madrid

De nuevo gracias a Iñaki por promocionar mis viajes y rutas en bicicleta por el planeta, mejor exactamente a su hija Elia, quien escucho la historia y hablo con el profesor  para poder llevar a cabo la presentación en el colegio.

Una oportunidad de acercar a las aulas el sentimiento del viajar en bicicleta. Hablar directamente con futuros cicloturistas. Una agradable mañana acompañado por mi madre, quien estudio en ese mismo colegio en los últimos años de la década de los 50. Allí , en el despacho del director le han enseñado el recorte del periódico, foto incluida, del 17 de mayo de 1955, fecha de la inauguración del colegio.

Al final hubo una clase de usar los palillos! Chicos, ya sabéis! estudiar, comer bien y bicicleta. Read more

Un regalazo

Un regalazo

Existe algo peor que un bono-regalo? una tarjeta con dinero, impersonal, que denota que ni te interesa ni es necesario invertir el tiempo en realizar un regalo.

Otras veces el regalo si despierta la ilusión del que lo recibe. Esta es una de ellas. Mil gracias de nuevo.

Un chico sordomudo que se dedica a hacerlas con sus manos. Fabricada a partir de un bote de refresco, con unas manitas y paciencia. Con materiales reciclados y personalizada. Se puede pedir más? Read more

Diario de viaje

Diario de viaje

Me gusta escribir! me gusta juntar letras que expresen lo que siento y  describan los lugares que visito. Me gusta ofrecer el papel en blanco a las personas que encuentro en el camino, que ellos escriban unas lineas, sus teléfonos, sus direcciones a donde después enviar postales.

Después los guardo para mi, nadie los lee, a nadie le dejó hacerlo. Son privados. Me gusta preparar cada uno de ellos al salir de ruta, llegar a casa para dejarlo olvidado en cualquier cajón. Y un día, años después, encontrarlo, sentarme en el suelo, abrir por una pagina indistinta y volver a realizar el camino. Read more

Libro-ruta Madrid Pekín

Libro-ruta Madrid Pekín

Guardo un libro al que tengo muchísimo cariño. Antes de iniciar el viaje en 2008 compre los mapas que formaban mi ¨ruta de la seda¨, con la ayuda de mi hermana los extendimos en el salón de casa, trace la ruta con un lapicero y con una transparencia como guía marque el camino a seguir, recorte uno a uno todos los trazos, salieron 14 páginas A-4. Cada una de ellas con un folio en blanco por detrás donde yo pudiera escribir sobre la ruta y con todas ellas plastificadas las encuaderne en canutillo. Un fantástico recuerdo de una ruta de 12514 kms en 4 meses y 19 días.

En ruta cuando hablaba con mi hermana le decía: – voy por la hoja 4! – voy por la hoja 12! Read more

Entrevista en Levando Anclas

Entrevista en Levando Anclas

Domingo 22 de febrero a las 22 h. en el programa Levando Anclas con Roge Blasco.

Como dice Roge ¨En la sintonía de Radio Euskadi de 10 a 12 de la noche nos damos una vuelta por el mundo en la compañía de viajeros muy trotados¨. Es el programa más longevo de la Península dedicado al mundo de la aventura y de los viajes. Para escuchar la entrevista pinchar aqui.

Una responsabilidad, no en vano por el programa han desfilado grandes viajeros. Y un honor.

Eskerrik Asko

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Otras cosas

Otras cosas

En este apartado tiene cabida todo. No siempre todo es útil, de hecho cuando voy subiendo un puerto me vienen a la cabeza toda una lista de cosas que desecharía para subir más liviano. Al final nunca me deshago de nada. Quién no ha llevado algo en un viaje y no lo ha utilizado? Quién ha no dejado algo en casa y en ruta lo ha echado de menos? He aquí la lista de todo lo que es prescindiblemente imprescindible: Read more

Documentos

Documentos

Cuidado con las restricciones y características de los países a visitar, no tener un visado problemático que muestre alguna visita no deseada. Tener una caducidad mayor a seis meses de pasaporte en el momento de solicitar un visado y más de tres paginas libres. En los puestos fronterizos les encanta usar una hoja entera para colocar su sello, y en ese momento debemos de tener cuidado al entregarlo, darlo con una hoja abierta y el dedo señalando donde queremos que sea colocado dicho ¨sellito¨.

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Botiquín

Botiquín

Cuando estaba preparando mi viaje largo, Madrid Pekín, recibí algunos regalos. Entre todos ellos recibí de uno de mis grupos de alumnos en el campo de golf que eran farmacéuticos, un botiquín muy completo. Afortunadamente nunca he tenido que utilizarlo salvo alguna pastilla para la diarrea.

Recuerdo una especialmente fuerte en Xinjiang, comí algo que mi cuerpo trato por todos los medios de expulsar. Empece con sudores frios, a vomitar y en un momento tue que saltar de la bicicleta para correr con el papel higiénico tras un montículo en la cuneta de la carretera. Estaba tan débil aquella noche que ni tan siquiera podía abrir la alforja y buscar la medicina, aquel día aprendí que debe estar siempre controlado y a mano. Aunque no se use. Read more

Ropa

Ropa

No utilizo ropa ciclista, no me gusta entrar en un restaurante o en un supermercado disfrazado. Como dijo un amigo, si en medio de un desierto un pastor nos encontrar vestidos de ciclistas no nos diferenciaría de un astronauta.

La badana absorbe mucho sudor y puede conllevar enfermedades ademas de mal olor. Preferible ropa comoda de montaña. Camisetas de lycra para rodar y algodón para después del aseo.

Contra el frío utilizar la estrategia de las capas, preferible 3, que una muy gruesa. Controlar en todo momento la transpiración, en verano bebiendo mas agua resolvemos el problema pero en invierno el sudor enfriando a la hora de parar nos puede hacer pasar un mal rato.

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Botiquín de Milana

Botiquín de Milana

Revisar antes de salir! incluso o mas importante que nuestro botiquin. Se puede dar pedales con cagalera, con dolor de cabeza pero es imposible continuar sí pinchamos y la cámara de repuesto esta agrietada o el pegamento de parches esta seco.

Llegando a Edimburgo se dio el caso y se me ocurrió meter camisetas dentro del neumático, eso me salvo unos kilómetros! pero no siempre será así. Mejor ser prevenido.

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Unos 30 kilos!

Unos 30 kilos!

El equipaje repartido en cinco alforjas y bolsa estanca.

Importante repartir el peso en los primeros días para llevar la bicicleta equilibrada, evitando de esta manera que nos lleve el peso hacia uno u otro lado. Tras algunos kilómetros con la bicicleta descompensada la conducción puede llegar a cansar sobremanera. Después de dos o tres días de ruta todas las cosas ocupan su lugar, como si se fueran apelmazando bache tras bache desaparecen los ruidos. Sobre todo el de los cubiertos chocando con la tartera de aluminio! Read more

Presupuesto

Presupuesto

Entramos aquí en un tema muy personal. Tendremos que diferenciar entre cicloturistas y cicloviajeros, términos frecuentemente utilizados en la red y considero que mal interpretados. Cicloturista es aquel que viaja en bicicleta por un tiempo determinado, en periodo vacacional y busca la satisfacción, el confort y nunca se plantea el renunciar al estilo de vida urbano consumista. Cicloviajero es quien renuncia a las comodidades del sistema para disfrutar una vida nómada, simple basada en la austeridad.  Read more

Entrevista en TodoCiclismoRadio sobre Corea del Sur (18-2-2015)

Entrevista en TodoCiclismoRadio sobre Corea del Sur (18-2-2015)

Charlando sobre Corea del Sur, su carril bici, las acampadas, tecnología, los hoteles donde las camas tienen forma de corazón,…

Un rato ameno y divertido haciendo repaso de un país donde las granjas de vacas y los invernaderos tienen un sistema de megafonía con música clásica para mejorar la calidad de los productos.

La ruta fue desde Incheon a Bushan en el mes de junio 2014. Read more

Milana y yo en Asia

Milana y yo en Asia

Una de las primeras cosas que hace todo extranjero en China es colocar un mapa del país en alguna pared de la casa. Muy aconsejable para conocer y saber situar cuando en las conversaciones aparecen ciudades y provincias. Yo también tengo uno que me acompaña mudanza tras mudanza. Tras siete años en este país es hora de hacer recuento de rutas y sitios visitados en Asia. Los lineas son las rutas en bicicleta salvo la de 2005 y los puntos son las ciudades visitadas.

En muchas de esas rutas por no decir en todas no funciona el ¨cuenta¨ por lo que no tengo un número exacto de ellos, con todo, en la actualidad supera los 30 mil kilómetros.

En el mapa hay muchas, y no están todas, multitud de pueblos en los alrededores de Pekín y otras ciudades al norte de China, hay muchas si pero afortunadamente quedan más por visitar! Read more

Protege del frío

Protege del frío

Una de las características del invierno en Pekín es el frío seco. Si digo la verdad no recuerdo cuando fue la última vez que llovió. Este año ni siquiera nos ha visitado la nieve. Durante más de un mes las temperaturas se mantienen por debajo de cero y es que son casi cinco meses de invierno, los que van desde finales de octubre, hasta finales de marzo.  Read more

Colaborador en TodoCiclismo Radio

Colaborador en TodoCiclismo Radio

Sucede una y otra vez. En cuanto me confirman que un día y a una hora salgo en antena me empiezan a sudar las manos y la taquicardia. Esta siempre desaparecen al comienzo de la conversación con el presentador y desaparece la sensación de angustia. Y eso es así! me podrán llamar mil veces que seguirá sucediendo.

Una vez en el aire sucede que me encasquillo, hago uso de muletillas o comienzo hablando de churras y acabo con merinas en la misma frase. Vamos, un desastre. Read more

Colaborador en el programa Bajo Par de RadioMarca

Colaborador en el programa Bajo Par de RadioMarca

En esta sección hablo de golf en Asia y particularmente de golf en China. También aparecen referencias a los viajes en bicicleta y a mi manera de entender el mundo.

Quien quiera ver que no hay interacción entre los dos mundos que abra los ojos. Yo he jugado gratis en Saint Andrews en Escocia gracias al aparecer en bicicleta en el hoyo 1. He conocido personas muy interesantes del mundo del golf con ayuda de la bicicleta. Recuerdo rodando en Japón con Milana que coincidi con un señor, charlamos, comenzamos a pegar bolas en una cancha junto a la carretera y pase dos días con él, invitado en su casa, disfrutando y aprendiendo de un golfista de Hiroshima.

Si alguien pensando que no existe relación, le invito a un cafe y a leer este artículo en mi columna ¨Golf con Palillos¨ de El Periodigolf, el magazine online más importante de golf en España y para quien colaboro como corresponsal en China siguiendo el circuito asiático. Read more

Biketo (Madrid to Beijing)

Biketo (Madrid to Beijing)

El título del artículo es ¨de Madrid a Pekín, la nueva marcha de 1250 kms¨, un juego de palabras haciendo referencia a la Gran Marcha que llevo al ejército rojo en los años 30 a la toma de Pekín bajo el mando de Mao.

El segundo articulo publicado en BIKETO. El primero de ellos supero los 4000 pinchazos en dos semanas. Este lleva dos horas colgado y va por 717.

Hablamos de que fuera en principio una serie de 6 entradas, una por mes, con descripciones de viajes y fotos de diferentes destinos pero están encantados y me han ofrecido la posibilidad de escribir sobre otros temas, siempre en relación con la bicicleta.

En algunos comentarios me preguntan si me pagan por escribir, y no, no me pagan, seguramente si me pagaran por hacerlo o me hubieran pagado por hacer el viaje hubiera perdido toda su magia.

Me encanta colaborar con ellos! Leoric es muy gracioso y amable, vive en Shenzhen. Le visitare y ojalá sea en bicicleta!

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Evento SlowFood en Pekín

Evento SlowFood en Pekín

Hoy en la Embajada de Italia en Pekín se ha organizado un evento enfocado en la corriente SlowFood. Ser consciente no de lo que se come sino de donde proviene lo que se come. Desarrollo del pequeño cultivo, alternativas a las grandes distribuidoras de alimentos mundiales. El encarecimiento del producto debido al transporte del mismo, lo que hace tiempo era un producto exótico en la tienda de la esquina ahora es algo tan común como dispensable. Plátanos y uvas de Chile, patatas de Nigeria, Lechugas del otro extremo de China. El maltrato del pequeño cultivo frente a las multinacionales que desecan zonas rurales para sus megaplantaciones, piscifactorías que arrasan el ecosistema. Y es que lamentablemente ya no existe la fruta de temporada, de eso se encargan los invernaderos, los mares de plástico que  surten de tomates todo el año. Read more

Pública, gratuita y obligatoria

Pública, gratuita y obligatoria

En Atenas la escuelas eran centro de orientación. No obligatoria. La obligatoriedad se rescindía a los esclavos. En Esparta la escuela eran centros de reclutamiento donde se castigaba al mediocre y fue en el S. XVIII cuando aparece la escuela pública, gratuita y obligatoria. Siguiendo la corriente de despotismo ilustrado, influenciado por la Revolución Francesa se inicia la escolarización, se instruye al pueblo pero de manera autoritaria. Obediencia y disciplina. Que buscaban los dirigentes, un pueblo dócil y obediente. Read more

Biketo (Presentation)

Biketo (Presentation)

Durante las carreras profesionales a las que asistí los dos últimos años en el calendario asiático conocí a Peiyun, una periodista taiwanesa. Ella escribe en BIKETO, que es la pagina más importante de ciclismo en China, sobre ciclismo profesional. Ella ha estado como corresponsal en el Tour de France siguiendo etapas y dentro de poco emigra a Turquía para seguir con su preparación como periodista. Un día cenando en Shanghai me propuso la opción de colaborar con su amigo 刘霄翔 Leoric, de Shenzhen, editor de la sección de viajes de la web.

No lo pensé ni un segundo. Acepte! Yo le paso los textos en inglés y el traduce a chino. Un buen trato.

Este articulo es mi presentación! El primero de una serie sobre distintos destinos. Un artículo mensual! Este hace tan solo pocas horas que esta online y ya tiene más de mil pinchazos!  1069 y subiendo . A día 4 de febrero ya son 4185 pinchazos! Read more

Bikepolo

Bikepolo

La puerta sur de GongTi (el estadio de los trabajadores) es el punto de unión para jugar a BikePolo en Pekín, los domingos a las 2 de la tarde. Equipos de cuatro jugadores a tres goles. El que equipo que gana se queda y el que pierde sale fuera y entra otro.

Basado en el juego de polo pero cambiando el caballo por la bicicleta. Utilizamos la bicicleta de piñón fijo, con lo cual se obtiene mayor margen de maniobra. Hacia delante o hacia tras y mantener la posición estática como ocurre en el caso del portero.

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Practicando fotografía

Practicando fotografía

De nada sirve leer y leer en internet, realizar cursos y conocer en detalle todos y cada uno de los componentes de las cámaras de fotografía y sus accesorios. Si en algo coinciden todos los cursos es en su recomendación: práctica, práctica y práctica.

Sin duda el error enseña mas que el acierto. Y antes de salir a fotografiar la ciudad debes conocer unos parámetros básicos como la obturación y la apertura del diafragma, para explicar estos conceptos voy a usar la tan manida metáfora del vaso de agua. La foto es como llenar un vaso de agua y a ese objetivo se puede alcanzar de dos maneras diferentes, abriendo mucho el grifo y muy poco tiempo o abrir muy poco durante más tiempo. El resultado es el mismo, el vaso lleno.

resultados! mejoraras las instantáneas que forman parte de los recuerdos, de las memorias que nos llevaremos de un viaje en bicicleta, de un día en familia, de un acontecimiento, de un detalle.

Elige un lugar, madruga y práctica, práctica y práctica. Read more

milana:: style

milana:: style
This is a small “trailer”  for our new line of urban cyclist clothing- milana::

David Barrionuevo is a passionate Spanish cyclist who came from Madrid to Beijing by bike in 2008, cycling for almost 5 months and passing through 9 countries on the way. He came to see the Olympics but after that he decided to stay, and currently lives and works in Beijing. His biking experience goes back from when he started shorter trips in Europe, but now he has done more journeys in Asia as well. He also worked for a pro-cycling team going with them to competitions in China. Apart from long-distance bike travels and road bike races, David enjoys a lot cycling in the city, and he newly created a urban cyclist brand: milana::, which is named after his own bike.

For the love of bikes. 

milana:: is a urban cycling brand founded with the aim to provide urban riders comfortable and sustainable clothing and accessories.

The milana:: t-shirt pockets are made with reclaimed, left-over bits and pieces of cloths and buttons from clothing factories in Madrid, giving them a “fashionable” new life. So each t-shirt is quasi unique as the colors and patterns rarely repeat. Recycle while you cycle. With the huge back pockets, you can carry home keys, mobile phones, wallets, books, bananas so on and so forth. This will save you from carrying backpacks on your back and leaving a big sweat mark.

So just ride with me!
www.milana.es coming soon::!

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Ventajas vs Inconvenientes (de ser expatriado)

Ventajas vs Inconvenientes (de ser expatriado)

Y escribo expatriado sin saber a ciencia cierta si soy expatriado de allí o expatriado aquí, o si soy expatriado cuando voy allí. En el fondo tengo dudas si tan siquiera si soy expatriado.

Expatriado según la definición es la persona que de forma temporal o permanente vive fuera del país donde nació. Existen cinco pasos que son asimilados por todo expatriado de larga duración: 1. Honeymoon o Luna de miel, todo es bonito, todo sorprende, todo es distinto, todo es maravilloso. 2. Empieza la dificultad, el registro, el banco, los impuestos y nadie te entiende. 3. Conoce el idioma y se empieza a conocer la cultura. 4. Hablas con todo el mundo, se echan raíces, antepones la cultura donde vives y la defiendes ante las características de donde procedes. 5. Volver al país de origen y añorar donde se ha vivido.

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Correr en el parque

Correr en el parque

Ir a correr al parque, como actividad física no reglada, es disfrutar del aire libre, del frío, del viento, de la lluvia , del sol y del calor. Una practica sin horario ni coste regida por unos parámetros de regularidad. Una mejora notable a la condición física y mental del corredor. Durante la sesión de entrenamiento se segregan hormonas, endorfinas, que hacen fluir la dopamina en el cerebro generando una sensación placentera. La ausencia del entrenamiento corta el fluido de bienestar e incrementa el malestar fisico y psíquico. Genera ¨mono¨.

La carrera continua, salvo por una pequeña inversión en material, es gratis. Cuando se cruza el negocio, el premio, la recompensa económica y material, aparecen las empresas, aparecen la ¨Carreras Populares¨, los obsequios, las marcas y lesiones.

En China en 2014 se celebraron 51 eventos organizados llevando a mas 900 mil personas a esas pruebas. A unos diez euros de inscripción como media. Un nicho de mercado enlazado al incremento del poder adquisitivo de la clase media. Read more

Entrevista On The Tee, Canal+

Entrevista On The Tee, Canal+

Fue Maria, encargada de contenidos del programa quien me contacto vía email y yo encantado de colaborar. La primera de las entrevistas en el programa On the Tee de Canal+Golf.

Después nos vimos en Madrid y visite el plato.

Debido a la diferencia horaria , siete horas mas en China que en España estuve esperando hasta casi las dos de la madrugada para conversar, después el audio vía Skype no era el adecuado y lo hicimos vía telefónica. Charlamos sobre los viajes en bicicleta en China y mi vida en Pekín relacionada con el mundo del golf.

Un rato muy agradable con Alvaro y Hugo. Gracias! Para ver el video pincha aquí. Read more

Alforjas Recicladas

Alforjas Recicladas

Pueden servir para una salida de fin de semana, para ir a la comprar, uso urbano. Son alforjas para bicicleta realizadas con unos antiguos pantalones.

Para construirlas tan solo se necesita un pantalón viejo modelo ¨aventureromachaca¨ con bolsillo lateral , hilo, unas anillas, imaginación y cariño. Ah ! y un material solido para construir la tapa. Fácil, sencillo y bonito, gracioso y simpático.

La bicicleta es un modelo BH señora año 80 y poco. Una de tantas de aquellas maravillas que han llevado casi toda la Transición adormecidas en garajes y trasteros. Bicicletas pesadas que transportaban a nuestras madres de un lugar a otro. Y que siguen siendo una maravilla de movilidad urbana, desarrollos adecuados y bajo mantenimiento. Read more

El Rincon Lento

El Rincon Lento

El Rincón Lento, es un lugar de encuentro vecinal, donde se desarrollan actividades culturales encaminadas a la construcción de un mundo mejor.

En Guadalajara, situado tras la cárcel. Tan solo unos pocos metros de calzada y la tapia. La cárcel es un lugar muerto, de edificios vacío que las Autoridades se empeñan en cerrar al uso y disfrute de los vecinos. En Hong Kong la antigua cárcel británica es hoy en día una colmena de arte, un espacio de creación, de intercambio, que mantiene la chispa de las celdas, las verjas.

En palabras de uno de sus impulsores ¨vamos a ser las primeras personas que construyen un túnel para entrar en la cárcel y no para salir¨.

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the making of

the making of

Las utilizo desde hace años, los diseños, colores y modelos de camiseta varían. Nunca varia el proceso casero de la creación, lo que dota al producto de la máxima personalización,

pocas veces hay dos iguales! La tela utilizada en la creación del bolsillo y los botones son reciclados.

El bolsillo trasero de la camiseta como complemento de ciclismo urbano. Utilidad y su versatilidad. En algodón, todo un clásico.

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history & evolution

history & evolution

In Spanish “madre” means mother.

So all t-shirts we produce are ” made in Spain” and so we also say ” madre in Spain” because the factory is in Madrid and my mother helps us to make milana:: in her clothing workshop .

In the beginning, she made one or two t-shirts per year just for me. She prepared the pocket t-shirts and I wore them in my bicycle trips. As you know when your mother prepares something for you, she makes it with love, which is the most important “secret ingredient”.

The t-shirts took the name from my bicycle Milana. I combined the t-shirts that my mom makes and the name of my bicycle to create the brand: “milana:: “.

Step by step, milana:: is growing, our concept and brand have been presented in Madrid, Beijing and Shanghai. We hope more people will share our idea towards urban cycling and living.

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A la papelera!

A la papelera!

Me sorprende en Madrid el número de bicicletas, me sorprende en Madrid el numero de bicicletas que circulan por la acera, me sorprende en Madrid los ciclistas que circulan por la acera desafiando al peatón,

Pensaba poner fotos de los infractores pero no es mi estilo. Tan solo decirles que al ocupar el espacio del peatón el ciclista se aparta de la lucha por la calzada, se equivoca de lugar de reivindicación e indirecta e involuntariamente hace que la imagen de los ciclistas que respetan las normas acabe en la papelera. Read more

Estación Museo Metro Chamberi

Estación Museo Metro Chamberi

Una gran actividad para realizar en familia. Una vuelta al pasado, a la historia, a los secretos de los vagones que han han conocido el desarrollo de la ciudad de Madrid desde 1919 , sufrido la guerra civil y las historia contemporánea española con sus bandazos políticos, sociales y culturales.

La primera mujer en trabajar en una empresa publica en España, fue para Metro de Madrid. Ella fue una atracción casi turística para los usuarios de la red metropolitana. Ahora la estación de Chamberi ha sido restaurada y habilitada como atracción turística muy recomendable y Gratis. Read more

Crisis y oportunidad

Crisis y oportunidad

En chino la palabra crisis se escribe weichi, unos dicen que esta formada por los caracteres de peligro y oportunidad, como si una crisis fuera un momento de buenaesperanza. Eso es falso.

Wei chi es ¨momento de peligro¨ y chi hui es ¨momento de ocasión¨, en una traducción muy tosca y poco concisa. Lo que si es verdad es que ante un periodo, en China, en España y en la historia universal, de turbulencias políticas, económicas y sociales surgen otros movimientos que luchan por reivindicar aspectos que normalmente el bienestar social mantiene adormilados.

La crisis en Madrid ofrece una cara divertida, abierta y social, con propuestas culturales, deportivas que no merecen caer en saco roto. Read more

Fixeando Madrid

Fixeando Madrid

Rodar habitualmente por las calles planas de Pekín tiene muchas ventajas y algún pequeño inconveniente. Te haces comodón.

Las calles de Madrid no son tan benignas para el pedaleo. Constantes subidas y bajadas hacen de montar en una bicicleta de piñón fijo un ejerció más de voluntad que físico.

En este viaje me ha acompañado La Naranja que es el nombre que designo a mi antigua Fix.

Tan sólo he cambiado el manillar por uno de carreras y el sillín.

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El Periódico de Maizidian

El Periódico de Maizidian

Un día leía el libro de la academia en el jardín de casa. Leía en voz alta para practicar, un buen ejercicio para mejorar chino. Se acercó una mujer, la señora Li y empezamos a conversar. Ella ha vivido muchos años en Canada y es profesora de inglés para otras señoras mayores en el centro cultural del barrio. Me comento la idea de colaborar con ella. Encantado le dije! yo voy al aula, practican inglés conmigo y yo practico chino con las señoras. Un ejercicio ideal. Read more

Replating

Replating

Su traducción podría ser ¨utilizar hasta el final¨. El origen de este movimiento esta en California.

Replating es la acción de colocar en lugar visible, transitado y limpio, en la calle, algo que ya no necesitamos como ropa o alimentos para que otro transeúnte lo pueda utilizar.

En Pekín utilizo un lugar a la salida de mi casa. De ello se aprovechan personas mayores desfavorecidas por el sistema. Un mecanismo de ayuda anónima.

En Shanghai utilizamos la bicicleta de la fotografia. Se ha convertido en un pequeño punto de encuentro. No se trata de dejar las sobras, o lo que denominamos basura, sino un plato de pasta, fruta o alimentos perecederos, ropa, muebles, libros.  Read more

La nueva en mi establo

La nueva en mi establo

Aprender a pedalear sin punto muerto es sin duda el mayor beneficio de utilizar una bicicleta de piñón fijo. Los músculos no tienden a la rigidez en esos momentos donde no se ejerce ningún tipo de fuerza sobre los pedales. Perder el miedo a pedalear en curva, sortear obstáculos sin utilizar los frenos convencionales y sentir la transmisión.

La cadena completamente alineada otorga un mayor eficacia de pedaleo.  Yo monto 46 x 17. Cuando empece en esto de las fijas en 2010 me inicié con un cuadro acrobatic, ahora he pasado al racing.

La mayor diferencia es que el cuadro es un poquito mas largo con lo que el peso del cuerpo va ligeramente adelantado. La rueda delantera toca con los pedales en giros pronunciados (mayor de 50 grados). El manillar no gira 360 grados. Además ahora incorporo freno delantero.

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La Ciudad Perdida

La Ciudad Perdida

Perdida, no! prohibida. Era el lugar donde vivía el emperador chino hasta el alzamiento militar que desemboco en la actual república en el año 1949. Hoy la he visitado.

Ayer hablaba de la comercialización de los lugares arquitectónicos tras visitar la Muralla. Hoy hablo de la masificación. De los controles de seguridad. Del poco interés por conocer los lugares que se visitan y la poca curiosidad que demuestra el turismo chino. Un turismo en masa que como de una legión de hormigas invade un lugar. Read more

Otoño en la Muralla

Otoño en la Muralla

El tramo que he visitado hoy fue construido entre 1368 y 1644. Situado a tan solo 80 kms de Pekín Mutianyu es una de las atracciones mas caras a visitar por los turistas.

Seguramente el uso para el que fue concebido es totalmente distinto al uso actual. A la llegada un Burger King te saluda. Entre cafeterías y puestos de souvenirs se accede al teleférico.

Obligatorio el parking. 15 RMB el autobús al teleférico, 50 RMB el teleférico, 80 RMB el acceso a la muralla, 50 RMB el descenso en tobogan y otros 15 RMB el autobús de vuelta al parking. Imposible el acceso a la Muralla por cuenta libre. O pasas por el aro o no la visitas. Otro negocio a partir de una obra arquitectónica del pasado.

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Cuando? Donde? Duermo

Cuando? Donde? Duermo

Fue la noche después de visitar Pisa, llovía y no paraba, cada vez más fuerte según anochecía y pare en una gasolinera. Se convirtió en el peor lugar donde he intentado dormir de verdad de todos lugares donde se me ha hecho de noche mientras viajaba en bicicleta. A las doce cerró y me quede solo, seguía lloviendo, mas si cabe, me acurruque en un rincón con la navaja en la mano dentro del saco e intente dormir. Tardaron poco en empezar a parar coches para hablar con las prostitutas, eso pensaba yo hasta que vi mear a una de pie. Era un lugar donde los travestis venden su cuerpo por unos pocos euros. La sombra me protegía y me hacia pasar desapercibido. Dormí a intervalos recuerdo. Sin duda una mala experiencia. A partir de entonces siempre he tenido más cuidado cuando comenzaba el ocaso y cuando alguna vez ha sucedido y he dormido en sitios pocos recomendables siempre he pensado: ¨buah! no esta mal, en Pisa fue peor!¨

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La arrogancia del espacio

La arrogancia del espacio

El urbanista danés Mikel Colville-Andersen en su estudio La Arrogancia del Espacio demuestra mediante una serie de fotos tomadas en París como las ciudades modernas reparten el espacio destinado a las diferentes tipos de tránsito.

La prioridad de los urbanistas en sus diseños hacia el tráfico de automóviles frente al peatón y la bicicleta. Los espacios muertos y de como poder aprovecharlos.

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Entrevista en TodoCiclismoRadio sobre Mongolia (13-10-2014)

Entrevista en TodoCiclismoRadio sobre Mongolia (13-10-2014)

Conversación con Paco de Todociclismo radio sobre viajes en bicicleta. En esta ocasión charlamos sobre el viaje a Mongolia el pasado mes de septiembre.

Un placer participar en el programa. Promocionar el uso de la bicicleta como medio de transporte y acercar otras culturas al micrófono  desde el manillar de Milana. Read more

Si, pero no

Si, pero no

Cuenta la leyenda que a San Agustín le llegó la llamada divina cuando estaba yaciendo con una mujer y contestó: ¨Señor, haz que me convierta pero un poco más tarde¨.

La respuesta de los líderes políticos se asemeja a la del santo. Parecen decirnos, si, haremos algo pero cuando dejemos de disfrutar. Incapaces de frenar un desarrollo desmedido y por ende insostenible.

El ciudadano medio debe activarse en estos términos, no dejar que sean los grandes corporaciones quienes guíen los pasos a seguir. Son las pequeñas acciones cotidianas las que ayudan en gran medida a ese proceso desindustralizador.

¨Si queremos cambiar el clima, cambiemos el sistema¨. Para ello el ciudadano medio europeo debería reducir por diez su consumo energético y actividad económica.

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Tianjin en bicicleta de alquiler

Tianjin en bicicleta de alquiler

天津, Tianjin es la cuarta ciudad de China en orden por número de población. Situada al oeste de Pekín y conectada a la capital desde 1400 por el Gran Canal. Una serie de canales de agua artificial que se utilizaban para transportar mercancías a lo largo de toda China.

Al igual que otras ciudades costeras ha sufrido la invasión de tropas extranjeras. Esa herencia rusa, japonesa, francesa, holandesa, austriaca e italiana se deja sentir en sus edificios.  Read more

Jardín Urbano

Jardín Urbano

Durante la celebración de Beijing Desing Week he disfrutado del proyecto Refarm the City, una propuesta loable, inteligente y atractiva para llevar a cabo en ciudades en general y en viviendas en particular. Ahorro de agua, energía y electricidad logran aparte de una mejora global del entorno, un lugar agradable para vivir.

Sencillez y austeridad unida al buen gusto por las cosas bien hechas.

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4 días de bicicleta y risas

4 días de bicicleta y risas

Aprovechando la semana festiva en China (Dia Nacional del 1 al 7 de octubre) preparamos una ruta de cuatro días en cinco minutos.

El pasado domingo encontré a Mateo, un chico italiano que estudia Medicina China en Pekín, estaba con Rob y Chuwaka (Chuwei). Los 4 decidimos salir desde Pekín hacia las montañas del norte a disfrutar de la naturaleza, carreteras pequeñas sin apenas tráfico, la acampada y el baño en el río.

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Empaquetar la bicicleta para el avión

Empaquetar la bicicleta para el avión

Hago todo lo posible para llegar al punto de inicio de una ruta sin tener que utilizar el avión como transporte. En algunas ocasiones no queda más remedio. En ese momento empieza toda una lucha para llegar a disfrutar del viaje en bicicleta.

El momento de mayor tensión se produce cuando uno espera en el muelle del aeropuerto que su caja con la bicicleta llegue sana y salva. Por suerte nunca me ha ocurrido, pero he escuchado historias de quienes les apareció alguna pieza rota o incluso mucho peor de quien su bicicleta tardó varios días en aparecer. Read more

Con las manos (limpias)

Con las manos (limpias)

No solo son los ingredientes ni la manera de prepararlos lo que distingue la gastronomía española, mediterránea y en general europea de la cocina asiática. La diferencia más importante es la manera de ingerirlos. En China, en Asia los alimentos no se tocan con las manos.

Cadenas de alimentación de comida rápida luchan por integrarse en el mercado chino con mayor o menor éxito, lo consiguen a través de la publicidad engañosa, de la globalización de los mercados, sin importar las características propias de cada cultura.

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¨Re-Up¨

¨Re-Up¨

¨Spon Ful of Sugar¨ esta situado en el hutong de Dashilar, en Qianmen, a tan solo diez minutos al sur de la conocida plaza de Tiananmen. Un restaurante-galería basado en un concepto joven, dinamico, comprometo y social. Adscrito al movimiento re-up urbano.

¨Re-Up¨  en su origén fue una frase utilizada por los camellos cuando necesitaban proveerse de material. I just smoked my last L now I gotta re-up with some fresh shit. Aunque en el caso que nos ocupa el concepto Re-Up es utilizar materiales antiguos o abandonados para crear nuevos objetos de decoración, prendas de vestir,…  Read more

Ecologismo apolítico

Ecologismo apolítico

En un mundo etiquetado como es el nuestro. Donde la más mínima corriente social es clasificada. Debemos luchar por un movimiento ecológico apolítico. El problema de la deforestación, de la desertización, de la generación de basura, del mercantilismo, de la globalización no entienden de política y debe ser encarado desde un enfoque individual para después convertirse en una respuesta social.

Hace ya mas de 25 años de los inicios de estas corrientes de pensamiento. Franceses y alemanes establecían en sus inicios (1984) que el ecologismo ¨no esta ni a la derecha ni a la izquierda sino que va por delante¨. Parecía un tema zanjado en el pasado pero hoy en día se hace inevitable ese posicionamiento, ese lugar que debe ocupar en el entramado social. Read more

Si esta rojo! giro a la derecha

Si esta rojo! giro a la derecha

Cuando un semáforo esta en rojo para seguir hacia delante se puede girar a la derecha sin ningún tipo de problema. Esa es la característica mas importante del trafico urbano en China.

El problema es que cuando vas en bicicleta y esta en verde para continuar la marcha puede aparecer cualquier vehículo incorporandose por la derecha. en este caso, es obvio, razonable, comprensible, que la bicicleta no tiene prioridad ninguna.

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Des-informate

Des-informate

Los medios de comunicación están al servicio del poder. El poder político y económico maneja los medios de comunicación. La pescadilla que se muerde la cola.

En un mundo tan global, donde tan rápido aparece y desaparece  la información. La noticia del día. La primicia. Donde la noticia es un producto más. Se vende la comunicación, se venden las noticias y ante esta perspectiva debe ser el último eslabón de la cadena quién decida que información consumir, de donde recibirla, como filtrarla, asimilarla y utilizarla en su beneficio. Por ello el cliente (ciudadano) es quién debe saber quién le informa, a que intereses responde y sobretodo critico con la información que recibe.

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Los cascos de peatón serán obligatorios!

Los cascos de peatón serán obligatorios!

 Como es el caso de muchas tendencias, todo empezó en Estados Unidos – pero durante años los ciudadanos de Europa lo hizo poco “casco”. Turistas estadounidenses con casco en las calles de Madrid fueron los primeros que llamaron la atención a los medios. Aunque la reacción pública al principio fue una de diversión, el aumento de seguridad inspiró unos pioneros, sobre todo del mundo académico y los peatones deportivos.

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de todo un poco!

de todo un poco!

Estoy en ello! Muy ocupado, pensando! pero son tantas las ideas que por ahora no se han colocado entre ellas! espero hacerlo pronto

En este lugar tendrá cabida todo lo relacionado con el uso de la bicicleta, que no sea cicloturismo, bici urbana o ciclismo profesional.

Todo lo relativo a materiales, ideas, rutas, webs amigas, blogs de cicloviajeros, puntos de encuentro, actividades,…. según vayan llegando, todo mezclado, sin organizar,……

 

Las bicicletas NO solo son para el verano

En esta sección trataremos la bicicleta como medio de transporte en el medio urbano con sus ventajas e inconvenientes.

En la actualidad el número de bicicletas crece en Occidente como vehículo relacionado con el medio ambiente, sostenible, barato y que proporciona buena condición física. Yo vivo en Pekín, donde al igual que en toda China se reduce el numero de ella asociando su imagen al ¨vehículo del pobre¨.

En los países que huyen actualmente de la crisis económica, los ciudadanos luchan por la adquisición de infraestructuras adecuadas al uso de la bicicleta. En los países emergentes desaparecen los carriles bici para convertirlos en plazas de aparcamiento.

Es curioso el fenómeno mundial! Y sorprendente.

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Participa!

Participa!

Desde esta ventana os iré contando las acciones que podemos llevar a cabo desde casa. De manera relajada, sin acciones dramáticas, con un cambio de vida encaminado hacia la sostenibilidad. Actividades relacionadas con nuestro estilo de vida.

Estáis todos invitados a aportar vuestras ideas y consejos. Entre todos haremos de este planeta un lugar más habitable y sobretodo dejaremos una mejor herencia ambiental a generaciones venideras.

 

Hola

Hola

Antes y durante mi viaje en bicicleta de 2008, desde Carabanchel (Madrid) a los Juegos Olímpicos de Pekín el blog fue www.carabancheltobeijing08.blogspot.com

Esa ventana  se cerro el día llegue a Pekín el 19 de julio.

Desde entonces y hasta ahora en 2014 habéis podido seguir las aventuras de un cicloturista en China, en el blog  www.beijingcarabanchel-sinrutanifecha.blogspot.com   una síntesis, un resumen y un escaparate de la vida en China sumado a la pasión de viajar en bici. Su nombre es exactamente como me siento, la vida como un viaje, con un punto de principio y retorno que es Carabanchel, pero como bien su nombre indica sin ruta y sin fecha. Volveré, claro que volveré pero no se ni cuando ni por donde. Read more

Video en Telesur

Video en Telesur

TELESUR (Venezuela) Emitido el 17 de junio en Venezuela, Argentina, Colombia, Bolivia y España.

Sahay en una periodista de Telesur, canal de televisión venezolano, afincada en Pekín. La conocí en una fiesta del Centro Latino. Conoció mi historia y de ese modo nació este video. Lo grabamos una calurosa mañana en Chao Yang Park. Yo intento hablar pero las ideas se amontonan y no consigo expresarme con certeza, con todo y con eso el trabajo merece la pena.

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Entrevista TVE 1 durante Los Juegos 2008

Entrevista TVE 1 durante Los Juegos 2008

– Te llamas Barrionuevo! vienes de Carabanchel! no estarás huyendo de la cárcel? (Risas)

Con esta frase comenzó el periodista la conversación. Fue la primera vez que me entrevistaban en televisión. Fue durante los juegos de 2008, cuando yo llevaba unos diez días en la capital china, me pidieron acercarme a la zona olímpica con la bicicleta junto el material y no se me ocurrió mejor idea que meter dos almohadas en las alforjas, resulto convincente! Aún no sabía que me iba a quedar a vivir en Asia. Read more

Charla-Coloquio en Cafe La Bicicleta

Charla-Coloquio en Cafe La Bicicleta
Fue el domingo 30 de marzo de 2014 en el Café La Bicicleta en Madrid, donde  organice una charla sobre cicloturismo….
Tomando como base mi viaje Madrid – Pekín 2008 y otros muchos en Europa (Escocia, Holanda, España,…) y en Asia (Tibet, Xinjiang, Japón, Vietnam,….), el objetivo era crear un punto de encuentro, donde todos aportáramos!
La charla fue más bien punto de encuentro entre cicloturistas, ver fotos y tomar un cafe charlando, donde a modo de coloquio todos aprendíamos de todos.
No una presentación centrada en un viaje, sino un intercambio. Quién no ha compartido ruta durante unos pocos días con otros, aprendiendo con y de ellos.
Un tema muy importante entre los puntos a tratar, fue el de como compaginar nuestra vida personal y laboral con nuestra pasión por perdernos por lugares desconocidos y remotos….

Solo nosotros sabemos lo que se siente al vivir en bicicleta, reír y sufrir, sudar, llorar, alcanzar la cima, la naturaleza, el contacto con el entorno, con las gentes, descubrir una gran acampada, sufrir y amar el viento, la falta de higiene, las averías, la hospitalidad, las sonrisas, las caídas,…… y esto es lo que debemos transmitir, para lograr que mas gente se acerque a la bicicleta.

Café y charlas sobre biciviajes!

no va más! Café y charla sobre biciviajes!

Que atenta!

“The Experimental High School Attached to Beijing Normal University”

“The Experimental High School Attached to Beijing Normal University”
Wowww! diez días antes de la charla conocí a una persona. De un mundo totalmente distinto al mio. El director del Banco Santander en China. Un señor muy afable,  hablamos sobre golf y bicis, de viajes y se intereso…

– Me pregunto: podrías hacer una presentación en el instituto de mi hija?
– y yo conteste: de acuerdo, encantado….

y en ese preciso momento, me vino a la mente, puff la presentación será en inglés? en chino? y empece a temblar, a sudar por las palmas de las manos, a no dormir, a sobrellevar taquicardias inesperadas….

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Xinjiang 2013 (China)

Xinjiang 2013 (China)

Recuerdo el frío y el sonido del viento. Febrero, desierto, hielo.

Ciudad origen: Xining, Qinhai (2279 m)

Ciudad destino : Kasghar (1325 m)

Fecha de salida: 2 de febrero

Fecha de regreso: ¿?

Kilómetros: 2952

(19 horas en tren desde Pekín hasta Xining, la capital de Qinhai en el oeste chino, en asiento ya seria suficiente para escribir un post sobre el viaje)

La preparación de este viaje se resume a comprar un mapa en chino de la zona, recortarlo, plastificarlo. Y acercarse a la oficina de venta de billetes de tren y coger uno para el día 2 de febrero destino Xining, provincia de Qinhai, China.

En muchas ocasiones he oído a personas que han recorrido esta ruta contar maravillas sobre el paisaje, la nitidez de la luna, la luz de las estrellas, la hospitalidad de sus gentes, la sensación de …. también,  esas mismas personas me han comentado la dureza de las condiciones que se encontraron a lo largo del camino, la soledad, la falta de agua, de refugio, y el viento! el viento. Escucha viento, rival invisible, dame una oportunidad y te venceré!

Volveré a la ciudad que sirvió como fin de trayecto en octubre 2011 para ahora tomarla como ciudad origen, lugar de salida para recorrer esos 2952 kms que marca mi mapa entre la ciudad de Xining y Kasghar.

Xining es la capital de Qinhai, la provincia norte de Tibet, Amdo, donde convergen cultura tan dispares y atrayentes como lo son la musulmana, tibetana y la han.

Desde allí rodare hacia el lago Qinhai. Es muy turista la costa norte y eso me llevara a rodearlo en su vertiente sur. Por la carretera nacional  G109.

de vuelta coger la G315 hacia Haixi y encarar el desierto de Taklamakan, pasar las ciudades de Huaitotalazhen, Yanchang, las enormes lineas y carreteras rectas hasta Yiligou, Gasixiang, Ruoqiang, Qarqan hasta Niyan y encarar la ultima parte rodando la provincia de Xinjing hasta Kasgar. Será tiempo de visitar Keriya, Hotan, Karakan, Pishan, Yarkant y Yengisar. Nombres todo ellos con su propio eco en el pasado, cuando las ciudades no eran mas que oasis en los que los camelleros paraban a dar agua a las bestias y a intercambiar mercancías o comprar y vender mujeres. Ciudades con nombre de leyenda, que me contaran sus secretos, que marcaran metas volantes en el camino, y me guiaran hacia el nido de agujas entre Pakistan Tajikistan y China que es Kasghar. Ciudad de los antiguos guerreros.

El frio. Da energia.

Para combatirlo sobre la bici llevare guantes (3), unos finos primera capa, unos de forropolar y manoplas goretex. Dos sacos de dormir, aislante hinchable y aislante tradicional.

En esta ocasión la empresa Torvisco Baños www.torviscobanos.com se suma a los colaboradores habituales. Ellos me costean los gastos de desplazamiento a la ciudad de salida y el retorno a Pekín, ademas de recambios para el material de acampada. Mil gracias!

El apoyo logístico vía telefónica correrá a cargo de Peipei y mi hermana. La fecha de llegada prevista es el día 2? de febrero, visitar el mercado dominical y volver en tren a Pekín.

PD: El único problema que se me plantea ahora es elegir el (los) libro que me acompañara en ruta.

 – Why?  – There is not why! man

Esa fue la primera conversación con David cuando llegue a Urumqi. 

No tenia respuesta, no sabia porque había decidido hacer esta ruta en invierno. -24C grados de mínima en la zona norte de Korla me dejaban sin palabras.

En esa parte me enfrente a lo mas duro, la soledad mas incierta y la carretera mas desolada de todo el trayecto. Allí sufrí dos cosas que nunca me habían pasado en ninguna de mis rutas anteriores,

una, tener tanto frio en las manos, que al intentar mover los dedos se me saltaron las lagrimas de dolor

dos, despertar, abrir los ojos, pensar en beber agua caliente y tener el agua congelada dentro del termo

No me podía quejar, yo solito me envié a aquel lugar, no podía retroceder, sabia del frío que encontraría, y también sabia en todo momento que saldría de esa. Si vas solo, cuidas de ti mismo, el cuerpo se adapta y la mente se endurece. Lo escribo esto ahora con una taza de te en mis manos, recordando, sabiendo que he aprendido…..

Si! en Urumqi, la capital de Xinjiang, la ciudad mas alejada del mar del planeta, que tiene a 2600 kms el punto mas cercano de costa. A tan solo 175 kms al norte esta el monumento que marca el centro geografico de Asia.

Y por que he acabado aqui? si iba a Kasghar. Por 3 razones de peso o medio peso o sin peso según como se mire. La primera razón porque Kasghar forma parte de otra ruta pendiente que tengo con un amigo, no quería “desvirgar” esa carretera sin la compañía de el, la segunda por la dificultad de salir de allí en avión, precio y conexiones y la tercera porque tan solo dos noches anterior a la fecha de partida quien iba a venir conmigo y al final no lo hizo, me hizo cambiar la ruta.

Thank you Bernard!

Escribo ahora los detalles técnicos de la ruta para los amigos de los datos, que a mi se me hacen nada cuando recuerdo la señora que saco la cabeza de su tienda, me vio y volvió con agua caliente y pan, cuando recuerdo a Adil, un obrero de la carretera que me metió en su casa, a los chicos del hospital…. bueno estos son:

20 días de ruta

2400 kms ( 1800 ciclados y 600 en otros vehículos como bus-cama o furgoneta de obreros)

Temperatura minima: -24 grados en Tianshan Mountains, 400 kms antes de llegar a Urumqi

Temperatura maxima: 17 grados en Dulan

Altura maxima: 3649 m, en Da Xue Mountains

Peso corporal día salida: 69,6 k

Peso corporal hoy, día 21: 67,4 k

Averías 0, pinchazos 0, problemas ninguno….

Noches de hotel: 1 (40rmb)

Gasto en ruta: 210 rmb

Una ducha

Empece en Xining, la capital de Qinhai, por encima de dos mil metros, y la primera noche oí un ruido en el reloj, no sabia de que se trataba, era la alarma del altimetro!, había superado los 3 mil de altura.

Rode hacia el lago Qinhai, zona de mezclas tibetanas, han y urgís. Tierra hospitalaria! de buenas gentes y mejores paisajes. Nieve, hielo, no viento,… buenas acampadas.

Dulan, tierra de uvas y melones en verano, parece terreno lunar en febrero.

El día 8 pare en una ciudad sin nombre, pero con escuela, allí me dirigí buscando asilo, no hubo manera, puertas y corazones cerrados. Tras una media desesperación , algo que siempre ocurre en bicicleta, un vuelco total y la vida vuelve a ser rosa. Me pregunta un chico en inglés que si necesito ayuda, casualidad! es mi vecino en Pekín aunque no nos conocemos de nada, me dice que esta de visita, con la familia de su mujer y me mete en su casa, allí fue la única ducha del camino, si no contamos con barre;os de agua caliente, y me invita a pasar el día 9, Año Nuevo Chino con su familia política. Sali el dia 10 repleto de energia.

Mas camino, ….

Aguilas y personas que me decían que cuidado con los lobos aunque yo no vi ninguno.

Llegue a Golmud (Gaermu), y empezó el desierto, sin entrar siquiera en la provincia de Xinjiang. Etapas largas de mas 100 kms. En esta parte de China, a mas de 3000 kms de la capital, Pekín, se mantiene el uso horario que rige la hora oficial china, con lo cual amanece a las 9 de la mañana y anochece pasadas las 8:30 de la tarde, tiempo mas que suficiente para cubrir esas distancias.

La rutina era la misma, difícil empaquetar todo por la mañana con los dedos congelados, y parar a mediodía un rato para tomar agua caliente y secar el saco y el protector, cubresaco, que se congelaba por dentro todas las noches.

El protector pertenece al ejercito suizo, esta diseñado para dormir en la nieve y aguanta hasta menos 40 grados, me hacia sudar, el sudor se congelaba y aparecia escarcha todos los dias dentro de la tienda. te lo dije Bernard, te lo dije!

He llegado a dormir con camiseta termica, forro polar, pantalones, calcetines, guantes y gorro, dentro de la funda interior de saco, el saco y el cubresaco. Embuchao! No olvidar botella de plástico de boca ancha para evitar salir al baño después de cenar!

Me fascina la mirada Urgí, ojos negros penetrantes, miradas fijas. Los urgís son un pueblo descendiente del Imperio Turco, musulmanes. Cada uno de ellos encierra un filosofo y un guerrero.

Y anécdotas debido a mi nariz, mis ojos redondos, mi color tostado por el sol, en ocasiones si las personas me veían sin la bici me confundían con urgí, lo he notado en cierta ocasión al entrar en alguna tienda han, me han tratado como urgí hasta reconocerme waiguoren “extranjero”, o en algún restaurante musulmán me hablaban como si fuera uno mas y se quedaban parados ante la respuesta de silencio y cara de idiota que oponía a sus palabras.

Fácil tramo hasta Rouqiang, y desde allí dejar de avanzar al oeste y hacerlo hacia el norte, hacia Korla, 700kms fáciles, con calor incluso, y llenos de vida en el desierto. Ciudades nacidas de la nada, en medio de la nada, con edificio nuevos, y millones de locales vacíos, esperando un esplendor que quizás nunca llegara. Hotel de 5 estrellas de 20 pisos, VACIO, en una ciudad de no mas de 4 o 5 calles cruzadas. crecimiento chino, burbuja inmobiliaria, corrupción, nada nuevo para un español.

En una de esas ciudades con nombres variopintos como 36, 35, 33, 0 31, vi un manicomio! nunca había visto uno en España, me quede paralizado! 100 personas en el patio, como una escena de “Alguien voló sobre el nido del cuco” pero real, ante mi. Trate de hacer un video, pero los gritos de alarma de algunos de ellos alertaron a la enfermera que nada amable y con palabras groseras me pidió que me alejara lo mas posible y no volviera nunca jamás.

El nombre de las ciudades responde a los diferentes grupos militares dispersados en la zona hasta finales de los 70, cuando China realizo en estas tierras hasta 23 detonaciones de bomba de plutonio y 22 ensayos más hasta los 80.

En una de esas ciudades, en un restaurante se me sienta al lado un camionero, pide para dos y se niega a que pague o que compartamos el importe, y me dice que le acompañe al camión, pienso, me habrá tomado por un niño de servicios sexuales?, me ofrece “mo yan”, le digo que no, sin saber lo que es. Se sorprende como si decir no fuera una ofensa, llegamos al camión y prepara una cachimba de hachis, y yo le enseño la manera de preparar tan popular producto en España, se sorprende, se ríe! y me da un cacho de moyan.

El desierto no es desierto junto a la carretera, quizás saltando la valla que limita y acompaña todo el camino, hacia dentro, hacia la enorme playa sin agua, pero siguiendo la carretera, cada mas o menos 50-60 kms tienda o gasolinera con productos básicos, galletas y alcohol, no fruta.

Y Korla, ciudad han en medio de la cultura urgí, nan y chuars por doquier, en cada esquina y rincón, facil avituallamiento. Y empezo lo malo. Estaba a 1000 m de altitud y en un día subí por encima de 2500 m, frío, viento y nadie mas que yo, miradas extrañadas desde los coches que me adelantaban, fotos desde iphones a través de ventanillas como de un mono en un zoo. El pobre mono no puede hacer nada, no puede impedirlo, tan solo sonreír, sonrisas falsas de emoción falsa. 

Al norte de Korla, cuando estaba a 180 kms de Urumqi, y tan solo quedaba atravesar el paso Tianshan, por encima de 4000 m, me para la policía, me dice que no puedo seguir, carretera cortada debido a la nieve, que vuelva a Korla, impensable! hacer la misma carretera dos veces. Descubro un camino y me tiro por el, hacia la conexión de la otra carretera que rodeando las monta;as llega a Urumqi. Un error, camiones, trafico y autovía, no carretera alternativa, bus-cama que se acerca y acabo en casa de David, un chico londinense que da clases de ingles en la academia de la ciudad. 

Ya había tomado un bus-cama en China entre Dali y Kunming en 2005 pero pasando por taquilla. En esta ocasión, el autobús para, me dice algo, y me ayuda a subir la bici. No quería terminar esta ruta rodando autovia,…..

Dentro del autobus solo urgís procedentes de Kasghar que cubren el trayecto de bus en 30 h, nan (torta de pan), manzanas y dátiles, mezclado con un olor a pies que hacían que los mios ni se notaran….

Cuando no quieres entender, es mejor no hablar ni inglés ni chino, qian, qian, money, money, llegue a Urumqi y me despedí de ellos entre risas y abrazos en español.

Urumqi se divide en norte y sur, norte ¨han¨ y sur “littleEstambul”, culturas que conviven y no se mezclan.

                             

When things go wrong, as they usually will

                              and daily road, is all uphill.

                              You try to laugh, but can only cry

                               and all your debts are piling high.

                               When things are getting you down a bit

                               Don’t come to me, coz’ I don’t give a shit!

                                

Altiplano Tibetano 2011

Altiplano Tibetano 2011

Salí de casa en Pekín, hacia Xian y a Sichuan, 17 días, en busca de Nico, con quien debía encontrarme en Deghe. Juntos estuvimos 20 días, después a Xining para coger el tren de vuelta a casa.

Milana como un Miura esperando el toque de clarines y timbales, sin conocer lo que se va a encontrar y deseando arremeter contra el más implacable de los imprevistos. De subir y bajar montañas. De saborear cada curva.

El viernes día 2 de septiembre de 2011 inicie el camino de Xian, por la G107. Desde Beijing 1100 km y 7 u 8 días para cubrirlo. fácil, valle, plano.

Una vez rebasado Xian, Milana se adentrara en el escarpado norte de Sichuan por la G108 camino de la verdadera aventura, ascensión hasta Aba a 3 mil metros y después un paso de 38oo m antes de llegar a Garze, punto de encuentro con Nico, un argentino que rodó desde su Buenos Aires natal a Shanghai hace varios años, después recorrió Australia, y de nuevo China, ahora vive en Chengdu, trabajando, disfrutando y preparando su viaje que desde el próximo 1 de junio 2012 le llevara a recorrer China hacia el norte, Rusia, Mongolia, Corea, Japón….. durante 3 años.

Desde Beijing a Garze 2200 km en 19 días! esa es la previsión y lo resultante no lo saben ni las ruedas de Milana. Una vez juntos recorreremos el Norte de Sichuan y la provincia de Qinhai, 1500 kms con solo 400 asfaltados y mas de muchos por encima de los 4000 m de altura.

Para ellos nos servimos de las recomendaciones de un chico holandés que ha recorrido mas de 300 mil kms en el Tibet, eso dice! y que nos ha recomendado rutas, caminos y pasos que no volverán a ser ciclados por muchos mas extranjeros además de el y nosotros. Esencial pura tibetana. Nómadas y ciclistas dispuestos a compartir todo porque ambos no tienen nada.

Sera durico boludo

Una vez me separé de Nico, allá por la mitad de octubre rodare de nuevo en solitario camino de Xining. Qinhai Lake esta esperando! por la carretera mas inhóspita jamas conocida y cortando de norte a sur la provincia de Qinhai.

La vuelta Beijing desde Xining en tren. Ese es el plan! sobre la primera semana de noviembre quizás. He cambiado de trabajo, he aparcado de nuevo las clases de golf y mi novia vuelve en diciembre. Todos los dioses y astros se alían junto a mi.

Volveré a ducharme en plenitud de condiciones después de casi en 4000 kms en 70 días!

Para esta ruta han sido necesarias ciertos retoques de la montura. Nada grave y todo necesario, lo mejor es prevenir antes que curar o al menos estar prevenido para cuando algo decida romperse en el momento menos oportuno.

Solo tuve una avería seria rodando, fue atravesando el Pireo griego, la bici no podía avanzar, yo empujaba, un relámpago y en cinco minutos ducha gratis.

Las demás roturas han sido reparadas con cariño por cuantos mecánicos me he ido encontrando, desde el chico catalán que en su tienda me repuso los frenos, el japonés que me cambio un radio y el kazajo que me invito a un hotel hasta que al día siguiente pudimos reparar la cadena.

Ajustando el trasportín  delantero para las inclemencias que se avecinan! Nada que una lima y un martillo no puedan solucionar.

Los repuestos recibidos de Madrid fueron colocados con entusiasmo y devoción! En este caso son refuerzos para las alforjas traseras.En vez de dos enganches ahora cuentan con cuatro. Una vez mas agradecer a los sponsor su apoyo en estos momentos de crisis:

OS2O , chaqueta cortavientos, pantalon termico, camiseta termica, gorro y mascarilla. Gracias de nuevo, Rafa.

TV Guada, cámara Gopro y disco duro donde guardar lo grabado. I will do the best of me! Jesus, sere el Spielberg de la montaña. Ganaremos festivales seguro o a lo mejor no!

Y de nuevo gracias a ellos, se desviven por ayudar a su hijo a realizar lo que mas le gusta. Gracias!

Después el descanso, un cafe con hielo y un helado reponedor, a la sombra, alguien da más?

En casa queda el equipo de logística, estarán alerta en todo momento para cubrir cualquier necesidad, para ayudar a solventar cualquier problema. Dormirán intranquilos! Lo se.

PRIMERA PARTE: BEIJING – SHIJIAYUAN – XIAN

La primera diferencia que encontré respecto al primer viaje en solitario por China, fue lo fácil que me resulto viajar hablando chino. Algo que en 2008 me trajo mas de un dolor de cabeza, porque las cosas mas sencillas que te puedas imaginar resultan obstáculos insalvables cuando no te puedes entender con nadie.

Durante este viaje, eso y la fotografía junto a mi novia china y la tarjeta de trabajo me facilitaron enormemente las cosas.

No fue fácil salir de Beijing, mucho trafico y pocas indicaciones. Buscando la G107 hacia Xian. Me mantuve todo lo que pude paralelo a la carretera una vez encontrada, por entre las casas, maizales y huertos hasta que no tuve mas remedio que unirme a la caravana de camiones. 125 kms el primer día para terminar durmiendo en un parque arropado con el saco y viendo las primeras estrellas. Al día siguiente, sobre las 5.30 de la mañana las mujeres que hacen ejercicios matinales entre asombros y risas me daban los buenos días. El segundo día dormí en una peluquería, pare, me lave, me afeite y la señora me dejo una cama,

Seguía rodando por la G107, con la vía del tren a la derecha y todo el comercio concentrado en la acera de la izquierda lo que me suponía cruzar cuando quería agua, comida o preguntar algo. Las bocinas de los camiones me despertaban del sopor de rodar sin alicientes.

En Shijiayuan, con 370 km de ruta busque la estación de tren, y la de autobús, mucha gente, poca información me hicieron acabar hablando con un pirata en un parque. El billete oficial vale 570 rmb, el me ofrecía llevarme a Xian por 400 y al final lo hizo por 300. Me monte en la furgoneta, me lleve a otro parque donde recogimos a dos personas mas, fuimos a otro parque para cambiar la furgoneta, y después en esa segunda a un polígono en las afueras, olía mal el asunto, cogimos una tercera, destartalada y con la puerta de atrás abierta porque con la bici no cerraba y fuimos a la autopista, esperamos en un área de descanso y llego el autobús repleto del todo procedente de Beijing. Le pague al pirata,300 rmb, que se repartieron entre el conductor del autobús y el. En 9 horas recorrí 800 kms. Llegue a Xian a las 5 de la madrugada, me dejaron en la cuneta de la autopista, lloviznando, en chanclas, pantalón corto y camiseta. La primera visión que tuve fue un hotel y allí me fui, en recepción pedí agua caliente y ocupe un sillón esperando el amanecer. Con la primera luz del día me fuí a ver la ciudad, estaba situado junto a la Pagoda, cuando un apretón me hizo hacer lo que ningún turista volverá hacer jamas. No había nadie, cogí el papel higiénico y me interne entre los setos.

Primer dia de descanso en Xian, lluvia, turismo y pinchitos en la calle musulmana. Poco que hacer en una ciudad tan turista, tan china, tan desarrollada.

SEGUNDA PARTE: GUANYUAN – GARZE

En autobús a Guanyuan, en la provincia de Sichuan, no queria más camiones ni sus bozinas. Aqui empezaron las interminables cuestas, los repechos de empujar la bicicleta y la hospitalidad extrema. 3 días de ruta para llegar a visitar Zidong, una ciudad donde no para nadie, donde la gente te mira sin parar, donde piden hacerse fotos, donde me corte el pelo por 6 rmb, y conseguí hotel por 50. Para llegar al hotel me guió una señora que decía ser cristiana, me pregunto de donde era y al decir español, ella dijo -como yo, yo también cristiana, quieres ir a la iglesia?

Aquella noche me acerque al parque, conocía unos niños patinando y ellos me llevaron a ver a su profesora de ingles, una chica de pueblo que vive en la ciudad que cada sueña en abandonar, me invito a cenar. De postre me dio pera, cuando la pele y la divide me explico que la pera en China no se puede cortar, porque es la fruta que simboliza el festival de otoño, simboliza la unión de la familia y debe estar siempre unida, no se puede trocear.

Avanzaba entre valles y montañas, cada vez mas verde y con ríos mas salvajes, torrenciales y llenos de fuerza, con el agua marrón de los sedimentos que arrastran. Una noche pare en un hotel en obras, llovía y al acercarme un chico pregunto, – can I help you?, fue un soplo de aire, hablaba inglés y me ofrecía ayuda. Allí dormí con los obreros en una habitación donde solo había cables, material de construcción y un colchón. En su habitación entre montañas de botellas de plástico, ceniceros desbordados, cubo de la basura desbordado de cascaras de pipas, paquetes de tabaco, envoltorios de noodles. Un perro hubiera dormido peor seguramente. Eran de Pinguo, un pequeño pueblo de Sichuan, prepararon una deliciosa y grasosa cena con tocino, loto y arroz.

Llovía, allí descanse un día, el cual me llevaron a visitar una enorme cueva no muy lejos, increíble, entre matorrales una pequeña entrada y después un sinfín de cascadas, saltos de agua, lagunas, peces en un agua cristalina y todo en una cueva…..

Seguía rodando, llegue a Maerkang, una ciudad escuela de la policía y de militares, allí fue mi primer control policial, mi primer chequeo. Mi primer encontronazo con un policía con un traje tres tallas mayor que el, e incapaz de leer un pasaporte en ingles, eso pensaría el aunque mi pasaporte esta en español.

Llegue a la ciudad, compre plátanos en un puesto callejero. Me llevo 10 minutos regatear el precio, al final 3 rmb 2 plátanos que me comi a la vera del rio. En un increíble paseo lleno de arboles que franquean el rio. A los diez minutos se acerco el señor del puesto y me regalo dos plátanos mas y me dio la dirección de un hotel por 30 rmb. Aquella fue la ultima ducha antes de volver a Beijing.

El hotel tenia la habitación mas estrecha donde haya dormido jamas, un local dividido para que entre contra mas gente mejor, mis vecinos eran unos monjes que iban de viaje y con ellos pasee la ciudad y cene un rico plato que aun no se el nombre. Eran las 11 de la noche, estaba derrotado, aquel día rodé 177 km y quería dormir. La televisión de mi vecino tenia un volumen brutal. A las 3 me desperté con el ruido de la televisión, golpee la pared, sali al pasillo, golpee la puerta y no obtuve respuesta, me volvia al saco esperando dormir y entonces se me ocurrió! Baje a la puerta del hotel y quite los plomos, deje al hotel sin luz y sin ruidos hasta las 8 de la mañana que me desperté y me marche.

Empezaban los pasos de montaña, por encima de los 3000 metros! Casas tibetanas, yaks, ríos, cascadas, cielo azul, todo el paisaje de ensueño…

Seguía ruta , en el pueblo anterior a la ascensión pregunte por comida, entre señas y aspavientos encontré el restaurante, allí conocí al profesor de inglés de la escuela de secundaria, el me invito a su casa y me llevo al colegio, al preguntar si podía hacer fotos, me dijo que no, que no quería tener problemas con el gobierno.

En Luhuo, el cielo estrellado me hizo cometer un error, querer hacer vivac, cene un delicioso plato de zaomian que abonaron los de la mesa contigua, y busque un sitio donde dormir. Las estrellas y la luna invitaban a no perderse aquel espectáculo, coloque la esterilla y el saco para disfrutar la noche y me dormi. A las 4 de la madrugada el rocío, el frío, la humedad me hicieron colocar la tienda y descubrir que en Sichuan, en septiembre, no se puede hacer vivac.

Camino de Garze, donde había quedado con Nico, un nuevo paso de mas de 3500 metros, junto a un lago, increíble! De bonito. Empezaban las primeras rampas, cuando vi una caseta y me dirigí a ella a pedir agua caliente, era la guarida del lobo y en ella caí, era la caseta de la policía. Me dieron agua y me senté en el porche. A los 5 minutos salió un policía de los que nunca mas volverá a pasar las pruebas físicas si es que alguna vez lo hizo. Le pregunte cuantos kilómetros a Garze y me contesto, – 30 dólares, yo dije, – 30 kms y replico, no 30 dólares. Me tome el cafe en silencio y me fui.

En la cima, mas de 3 horas después en el kiosco me querían cobrar 5 rmb por parar a descansar. Y me fui a descansar 30 metros detrás que es gratis.En 10 minutos me dijo que le hiciera una foto, se la hice y le dije que valia 1 rmb.

Llegue a Garze, compre cena y me fue a visitar el templo, allí los monjes se disputaban la mejor posición para toquetear a Milana y hacer preguntas, era una rueda de prensa sin turnos. Visite el templo y al caer la noche y aproveche la primera pregunta de donde iba a dormir, le dije que si podía acampar en la parte trasera. Se fueron a buscar al más mayor, supongo que el líder del grupo, me pregunto si tenia tienda y me dio un lugar para colocarla. Los monjes me ayudaron a colocar la tienda antes de cenar. Después de la cena descubrí el ¨pi yan¨, tabaco para esnifar que usan los monjes. La primera inyección me hizo estornudar y llorar. Entre las risas de los monjes lo probé varias veces más! A la mañana siguiente tenia los mocos marrones y duros, muy duros.

TERCERA PARTE: GARZE – XINING

Día de descanso en Garze, compre comida varias veces, visite algún templete y fotografíe a los monjes perigueños que recorren una ciudad demasiado turista. Uno de ellos me pidió dinero, me quede mirandolo fijamente y en chino conteste,- no puedo creer que si no tienes dinero y pides, puedas estar tan gordo y llevar unas Nike!

Mas tarde pedí noodles y me cobraron 22 rmb cuando siempre valen 7 u 8, cuando reclame el camarero me trajo el menú en inglés.

Las 7 de la tarde, apareció Nico. 17 dias solo! Y llegaba mi compañero. Le dije que comprara algo lo mas parecido al pan, nos alejamos para acampar unos 15 kms del pueblo y saboreamos el paquete de jamon y el trozo de queso que guardaba en las alforjas desde Beijing.

Con Nico

Nico es tibetano, se convirtio en 2005 en el unico templo oficial en Sudamerica, ha viajado por mas de 100 paises, habla español, ingles, aleman, chino y sichuanes! Sin duda sabe viajar!

El primer y soleado día me despertó a las 7 de la mañana, me dijo – vete recogiendo, me voy a fotografiar el templo que la luz del amanecer hay que aprovecharla.

No sabia la importancia de la luz para un fotógrafo y no sabia lo duro que es ser utilizado de trípode o de sujeción para el paraguas blanco mientras se utiliza el flash.

El tiempo no nos acompañaba, frío y sol por la mañana y lluvia y frío por la tarde noche. Eso cambio cuando rebasamos los 4000 m de altura y solo había frío y nieve.

Acampamos junto a los nomadas, buscando refugio del viento, estufa, algo de pan y leche de yak. Devoramos el chanba, una masa que se hace con harina de cebada, mantequilla, te y azúcar, deliciosa!

Sorprendía el numero de coches de policía rodando por el lugar. En una de las paradas, en una caseta de obreros de la etnia Han, que nos dieron coliflor con carne, hablamos sobre ellos. Ellos dijeron que es porque lo tibetanos son malos y problemáticos, al decir Nico que son buenos, uno de ellos dijo,- si, son buenos con vosotros, no con nosotros!

Lucha de etnias, de invadidos e invasores….

Al día siguiente pare en una tienda a comprar galletas, no me gustan los noodles instantáneos que es lo otro comestible que ofrecen las tiendas, la señora salió fuera a ofrecerme agua cliente, cuando estábamos sentados en un banco y se acerco un obrero Han, a comprar algo,- Laoban, Laoban! Llamando a alguien,

La señora ni se inmuto, no se movió, el pobre obrero chino se quedo sin comprar lo que quería, pagando las consecuencias de que su gobierno infrinja una colonización de un terreno que no es suyo. De que su gobierno inflige normas a los tibetanos, pago de impuestos, de que aprendan chino y abandonen el tibetano, de que abandonen la manera de vivir nómada, de que tengan edificios y vistan como en occidente. De que tengan motos y no caballos.

Rodamos hacia Manigango, y desde allí el primer puerto, de 40 kms de longitud y que nos subió hasta los 5050 m. Rodeando el pico Cho La,

El día siguiente fue de ensueño, 76 kms de descenso hasta Dege. Hotel de 30 rmb sin ducha. Plátanos, galletas, y Mian Kuai, mi primer plato de noodles con carne de yak. Y Mo Mo, bolas de harina rellenas de carne de yak, hervidas.

Seguimos la carretera g317 hasta la frontera oficial con Tibet, a partir de donde no pueden seguir los extranjeros sin pagar una fuerte suma y viajar con guía, a tan solo 2 kms de ella nos salimos del asfalto. Nos recibió el Yangze, el tercer río más largo del mundo y que abastece de electricidad a la mitad de China. Sendero recorriendo pueblos y cada vez caras más sorprendidas, recibiéndonos en sus casas. En Wan Bu Ding dormimos en casa de un lama. Paramos a comer unas galletas, recorrimos las embarradas calles y dimos con el. Nos invito a dormir en su casa después de tan solo 30 segundos de conversación, lo que alcanza nuestro conocimiento del tibetano.

Seguíamos junto al río, hacia Kasongdu. Sabíamos que los próximos días serian durísimos, que no había camino claro y solo teníamos la referencia de otro guiri que lo había transitado y decía que era transitable, lo había hecho en moto, y lo que es transitable para una moto no lo es siempre para una bici, cargada de alforjas.

Buscamos un tractor que nos hiciera llevadera la ascensión, pero solo nos subía una parte, hasta la mitad dijo. Por 100 rmb unos 20 kms. Nos subimos al tractor, arranco, y tan solo 100 m después vimos un templo y un poblado que invitan a no pasar de largo, le hicimos parar para pasar allí la tarde y quedamos con el para el día siguiente. Cuando se alejo tuvimos la sensación de que no volveríamos a verlo.

Recorrimos el poblado, la Lama, nos invito a su cabaña, hablaba ingles porque era hindú y allí estuvimos merendando pan con manteca y agua caliente. Al volver junto al templo los Lamas nos indicaron el camino a una especie de habitación para invitados, donde dormimos toda la noche con la luz encendida. Eramos 3, Nico, yo y una rata, dejamos la luz encendida para ella creyera que estábamos despiertos y no viniera, pero no se amedrento, recorría los cables de la luz y el techo como quien sabe el camino, sin duda era su lugar y no estaba de paso como nosotros.

Al día siguiente ni rastro del tractor y a subir por la ladera, empujando la bici durante 7 horas para avanzar menos de 16 kms, cuando caía la noche el cielo amenazo tormenta, yo iba primero y vi una caseta de leñadores. Me acerque, espere a Nico y entramos, mientras empezaba la lluvia y bendecíamos aquel lugar, preparamos la fogata y la cena.

A la mañana siguiente después de haber gastado toda la leña almacenada en aquel lugar, otras 3 horas empujando la bici y viendo casetas tibetanas, llegamos a la cima! A 4700 m.

El descenso impracticable, entre piedras y sorteando el río, dos veces tuvimos que descalzarnos y atravesar el agua helada. También es una magnifica opción de lavarse los pies y ponerse calcetines limpios.

En Luhuo acampamos de nuevo junto al río, junto al Yangtze y cenamos viendo estrellas mientras nos cubrían las nubes negras. La mañana siguiente traía mas ascenso y lluvia, camino embarrado, carretera de chocolate que frenaba las ruedas y minaba nuestro animo. En el ascenso vimos un camión atrapado en el barro que poco antes de la cima nos bocinó demandando la carretera para el solo. Le paramos y nos subimos, jejejje fue el trayecto mas corto en camión, unos 800 m mas tarde se paro y no volvió arrancar. El conductor y el ayudante se daban prisa en el arreglo cuando comenzó la lluvia. Teníamos frío, llovía y estábamos encallados en el volquete del camión. Decidimos bajarnos de él y ciclar, y tan solo media hora después el sol nos hacia de nuevo quitarnos toda la ropa. En Tibet las cuatro estaciones del año se pueden dar en un día, y este era uno de esos días. Quitamos el barro de las ruedas lavándolas en los charcos, porque los pegotes no dejaban trabajan el variador delantero y trasero, una faena cuando las carreteras tibetanas demandan el uso de todos los platos y piñones sin descanso.

Llegamos a Yushu, donde tan solo 14 meses atrás sufrieron un terrible terremoto, aún hoy la ciudad es un tremendo caos, lleno de tiendas de campaña, sin electricidad ni agua en muchas de las casas. Desolador el aspecto que encontramos! Gente sin sonrisas! Y no es para menos.

Mucho barro en la salida de Yushu y nieve. Mientras ascendíamos a ritmo de 6 km/h, paro un policía, yo al principio pensaba que se trataba de un control mas, pero…. era para ayudarnos, nos ofreció llevarnos hasta Zhiduo. Aceptamos.

Y empezó el show, un policía borracho, su nuera, un viejete y un niño mas nosotros dos en el coche. El policía bebiendo sin parar, paraba para saborear los últimos tragos de las cervezas y estampaba los cascos contra las piedras. Unos kilómetros mas tarde paro para lavarse la cara en el río y entonces yo dije – si quieres yo puedo conducir! El dijo -no problem, no problem, …seguimos. Unos 10 kilómetros mas tarde, para, se sale del coche, abre la puerta de atrás, y dice – Dawei, conduce tu! , y allí estaba yo, conduciendo por el altiplano tibetano, una pick up, sorteando piedras, charcos, coches y camiones que invadían mi carril en sentido contrario.

Dormimos en su casa, allí nos dejo, para lavarnos y cenar y el se fue. Volvió 2 horas mas tarde con un aspecto lamentable, totalmente borracho, se fue de la habitación y jamas volvimos a verle.

Desde Qumalai, ascenso y tres pasos en un día, todos por encima de mas 4700 metros y descenso increíble …

Entrando en un pequeño pueblo, miro a la derecha y un tibetano me hace el gesto de comer, hacia sol, la carretera bajaba, pero pare. Pan tostado y leche de yak, y para cenar un exquisito bol de arroz con leche de yak, que rellene hasta 3 veces. Una vez mas nos fuimos a dormir a las tiendas bajo un cielo estrellado que no hacia presagiar el terrible día siguiente.

Abro los ojos a las 7 de la mañana después de haber dormido caliente en saco. Vestido entero, con calcetines, pantalón térmico, camiseta, camiseta de manga larga y forro, pero al fin y al cabo calentito en el saco cuando veo una nevada de mas de 10 centímetros que cubría la tienda y la bici.

Desayunamos mas arroz con leche y seguimos ruta, ese día solo 50 kms terribles kilómetros y 18 de ellos para nada porque equivocamos el camino.

Reventados y congelados dimos con un templo sobre las 6 de la tarde, yo buscaba la estufa como Frodo su anillo cuando dijo el monje que allí no tenían agua caliente ni lugar donde dormir. Me quede sorprendido, congelado, paralizado y esperando a que Nico volviera de hacer fotos para marcharnos a otro lugar. Estaba esperando, cuando volvió el monje con agua caliente y una pequeña sonrisa, me invito a la caseta y me dio, leche de yak, chamba…. y me puso un vídeo con imágenes del terremoto de Yushu. Yo esperaba a Nico para irnos cuando aparecieron en un coche 4 chinos, cobradores de impuestos, trabajadores del gobierno creo! Seguro, ellos dijeron que si podíamos dormir allí y fue entonces cuando el monje acepto, como si recibiera una orden o un permiso para aceptarnos y nos preparo dos catres en la despensa.

Salimos de allí con fuerzas. Tan solo 5 kms después estábamos condenándonos de nuevo para cruzar otro río, otro puente roto que nos frenaba y nos hacia lavarnos los pies. Fue el primero, el segundo fue mas trágico, paramos, nos descalzamos, cruzo Nico y cuando yo estaba en medio del río, empujando la bici, con el agua helada hasta las rodillas, escucho – Boludo! tus guantes!, Me giro y veo mis guantes flotando río abajo, no podía ir a por ellos, sujetaba la bici, tenia las manos congeladas y me quedaba sin guantes (la próxima vez en el equipaje, guantes de emergencia)

Llegamos a Maduo, después de 6 días de ruta entre lagos, águilas, zorros, yaks, burros tibetanos, antílopes, mas águilas y ningún coche que nos pitara en el camino. Ruta idílica que invitaba a rodar! A soñar!

Antes de Maduo en una cabaña, una señora nos ofrecía una especie de morcilla, que yo no probé porque mi culo sufría los excesos de la dieta, pero devore el pan con mantequilla. Una mantequilla deliciosa que la mujer hacia en un barreño mientras nosotros tostábamos pan en la estufa.

Vuelta a la G214, una de la arterias de recorren la provincia de Qinhai. Junto a la G109 que une Lasha con Beijing. Mucho camión, añoraba el camino transitado. China esta en obras, un país con mucho dinero que se afana en construir tramos de autovía, no me estimulaban el seguir rodando por allí. Nos quedamos junto a la cuneta esperando un camión y paro uno que iba a a Xining. 60 kms mas tarde Nico abandonaba el camión en el cruce que le dirigía a Chengdu, donde vive, y yo seguía con ellos. 5 tibetanos y yo, en la cabina del camión. Para estar sobre la cama de atrás del conductor íbamos descalzos, lo que suponía un olor de pies simpático. 7 h y 380 kms más tarde llegue a Xining. La capital de Qinhai.

FINAL

Tenia dos opciones:

1, para una sola noche, coger hotel, ducharme y esperar el tren, o

2, Recorrer Qinhai, por la noche, solo, en bici.

Elegí la segunda opción, hasta las 3 de la madrugada visite callejuelas, comí pinchitos de cordero en los puestos callejeros y perdí un guante. Si! había comprado unos nuevos guantes , dos días antes y perdí uno. Tenia una mano congelada y me cambiaba el guante de mano cada media hora, una mano siempre congelada y la otra medio caliente. Vi un hospital y allí me dirigí, al entrar el conductor de la ambulancia, un doctor, y dos enfermeros fumando. En la recepción un humo increíble pero…..pregunte que si había llegado mi compañero, que el estaba enfermo, aunque yo viajaba solo. Me dijeron obviamente que no, pero que podía esperarle en una sala donde había una camilla. Me lave, me afeite y espere tumbado en la camilla la llegada de mi amigo imaginario. A las 8 de la mañana mi amigo no había llegado y me marche rumbo a la estación.

Por 208 RMB desde Xining a Beijing en tren, 1600 km, 23 h en asiento duro.

Toda una experiencia viajar en un tren chino de larga distancia. La basura desbordada en cada rincón, el olor a noodles instantáneos, el aseo del infierno, las cartas, las largas paradas en Lanzhou y Taiyuan, el humo de los imparables fumadores, el olor a sobaco y la tristeza de volver a casa…. hacen un cóctel insufrible.

El ultimo día del viaje llore, me hicieron llorar, vamos! En Xining, el personal de la estación no es tan amable como cabria de esperar y entre voces y malentendidos me hicieron facturar a Milana. Pague 70 RMB extras, cuando mas tarde en el vagón viajaban personas con bicis de montaña tan solo quitando la rueda delantera. El caso es que en la oficina en Xining, facture la bicicleta, la empaquetaron ellos, colocando un plástico para cubrir el manillar, un trozo de saco en el eje de pedalier y unas hojas de periódico en los pedales. Me despedí de ella y cuando llegue a Beijing el personal de la estación volvió a hacer gala de su limitada amabilidad, llegue a las 7 y a las 9 de la mañana aun no sabia nada de Milana, la rabia , el cansancio, la impotencia me hicieron derramar lagrimas! Encontré a una señora que me dijo que la bicicleta apareciera posiblemente en el siguiente tren, me fui a casa a ducharme que lo necesitaba después de que la ultima ducha fuera en Maerkang mas de 20 días antes,…. a las 3 de la tarde volví y se me iluminaron los ojos cuando la vi, en la estación, sin candar, esperando.

La lave, se lo merecía y la lleve a la clínica ( tienda) donde esta ahora, reparando un radio trasero, el trasportin delantero y una limpieza interior que sin duda se ha ganado.

Ya estoy pensando en cambiar para mejorar algunas cosas y piezas, esto no para, cuando va terminado una ruta se comienza a hablar de la siguiente.

Salí con 70,2 k de peso corporal y he vuelto con 66,9

Kilómetros totales: 2029

Días de ruta: 37

Desnivel acumulado: 16000 m

Bajas: trasportin delantero, raja en alforja trasera izquierda y un radio en la rueda trasera roto

Un pinchazo en la rueda delantera

6 días alrededor de Pekín 2010

6 días alrededor de Pekín 2010

Saliendo de Beijing hacia el este por Chaoyang Bei Lu. Unos 60 kms y luego hacia el sur, hacia Tianjin y vuelta. En total unos 400 kms más o menos.

Siempre intentando encontrar carreteras secundarias o caminos.

Una ruta para probar las alforjas delanteras, era mi primera vez que llevaba peso en la rueda delantera y como mejorar la distribución de peso, conducción,…..

Tambien fue la primera vez que he dormido en una casa en construcción alicatada. Read more

China Golf Travel

China Golf Travel

– Hola! soy Susan de la revista TravelGolf, hemos visto el reportaje que te hicieron en GolfMagazine y queremos copiarlo, bueno copiarlo no, hacer otro pero con la misma historia, las fotos en el mismo sitio y alguna anécdota divertida.

– Ok, perfecto! será un placer, ahora yo tengo clases en el campo martes, jueves, sábado y domingo.

– Vale, entonces quedamos el lunes, allí a la 1 para la entrevista y de 3 a 5 vendra el fotografo, traete dos camisetas

Asi fue como se forjo la entrevista. Y hoy como ha sido el lunes que habíamos quedado pues nos hemos encontrado. Ha sido gracioso, al principio la conversación era una mera y fría entrevista, después ella ha dejado de tomar notas, su ayudante ha dejado de chequear el iphone cada 30 segundos.

Su curiosidad ha trascendido al mero hecho de tener delante a alguien tan normal, tan real.

Las preguntas giraban en torno a la ruta, material, días, descansos, nada nuevo. Lo que realmente les ha cautivado ha sido la anécdota que muchos recordareis. La de aquel hombre en Azerbaijan que me invito a su casa, se metió en mi cama a enseñarme vídeos porno y acabo ofreciendo a su mujer. Me han preguntado sobre diferentes países y culturas, y sobre los japoneses.

También preguntas de golf por supuesto. Aprovechando la situación y mi dominio del marketing he hecho una gran exposición de los servicios que ofrece mi empresa y he conseguido un articulo de cinco paginas insertando el logo, un anuncio y asistir a sus eventos.

Hemos hablado de mi viaje del 2011 en China y ahí ha sido cuando yo me he quedado sorprendido de lo poco que conocen de su país, de sus gentes,

de lo fascinante que es viajar a través de China, de conocer provincias.

De verdad qué nunca habéis viajado por China? qué no sabéis que hay zonas prohibidas? hoteles solo para extranjeros? fronteras entre provincias? policía armada con fusiles en Tibet ? furgonetas de la muerte o cementerios clandestinos de pobres? templos arrasados? minorías aplastadas? el problema de la superpoblación, el problema de la sequía, que hay que pagar por subir una montaña,…..

– os habéis bajado la ultima aplicación para enseñarle a alguien mientras cena?